共同汽船
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共同汽船株式会社（きょうどうきせん）は、かつて存在した海運会社で、兵庫県神戸市に本社を置いていた。明石海峡大橋開通時の1998年（平成10年）4月5日に廃止となった。
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- ^ a b パンフレット 新造船 うらら丸 (阿波国共同汽船 1961)
- ^ 時刻表完全復刻版 1967年10月号 (JTBパブリッシング 2022)。なお、寄港便の全区間では、神戸での停泊時間を含め7～8時間の所要時間となっていた
- ^ a b c d 日本船舶明細書 1993 (日本海運集会所 1992)
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- ^ a b c d e 日本船舶明細書 1988 (日本海運集会所 1988)
- ^ a b c 関西汽船の船 半世紀 PP.102-113 (関西汽船海上共済会 1994)
- ^ 世界の艦船（1974年11月号,p144）
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- ^ a b c d 世界の艦船 第287集 1980年10月号 PP.116-119 共同汽船客船…昔と今 (海人社)
- ^ JSEA Shipbuilding and Marine Engineering in Japan 1956 (日本造船工業会、日本船舶輸出組合 1956)
- ^ a b c 日本船舶明細書 1985 (日本海運集会所 1984)
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- ^ “「乙女の像」輝き戻る 別府翔青高生が清掃、いわれ知る”. 大分合同新聞. (2020年1月24日)
- ^ “忘れられた「乙女の像」 受験帰り事故死の女子生徒に光”. 朝日新聞. (2020年1月30日)
- ^ “なぜ建立?高校の「乙女の像」 歴史をたどって見えた女子生徒の悲話”. 西日本新聞. (2020年2月2日)
- ^ a b c d 森田裕一 日本客船総覧 (1989)
- ^ a b 世界の艦船別冊 日本のカーフェリー -その揺籃から今日まで- P.180 (海人社 2009)
- ^ 世界の艦船別冊 日本の客船2 -1946～1993- p.141(海人社 1993)
[続きの解説]
共同汽船
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うらら丸 あきつ丸 小松島フェリー（大阪 - 小松島航路）に就航していたが、うらら丸の代船として徳島阪神フェリーに投入された。
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