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八木駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/25 08:32 UTC 版)
| 八木駅 | |
|---|---|
駅舎（2007年8月）
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| やぎ - Yagi | |
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◄千代川 (3.0km)
(4.0km) 吉富►
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| 所在地 | 京都府南丹市八木町八木上野34-1 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陰本線（嵯峨野線） |
| キロ程 | 28.2km（京都起点） |
| 電報略号 | ヤキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,584人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 開業年月日 | 1899年（明治32年）8月15日 |
| 備考 | 業務委託駅 POS端末設置 |
八木駅（やぎえき）は、京都府南丹市八木町八木上野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。
旧八木町の中心部にある。電化前は通勤利用客向けに一部の急行が停車していたが、同列車の電化に伴う特急昇格後に特急停車駅から外され、普通（京都駅 - 亀岡駅間快速を含む）のみの停車駅となった。
目次 |
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎は1番のりば側にあり、反対側の2番のりばへは跨線橋で連絡している。自動改札機は簡易式である。
亀岡駅が管理し、ジェイアール西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。早朝・深夜は無人となる。昔はみどりの窓口があったが廃止され、POS端末による発券に変更された。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■嵯峨野線 | 上り | 亀岡・二条・京都方面 |
| 2 | ■嵯峨野線 | 下り | 園部・福知山・舞鶴方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
- 以前は上下線のホームの間に中線があり、これを2番線として扱っていたため、現在の2番のりばは「3番のりば」を名乗っていた。中線はその後、園部駅までの複線化完成に伴い、分岐部が撤去され、使用不可となった。その後、残る中線も全て撤去された。これを受けて2009年（平成21年）11月1日（亀岡駅 - 並河駅間の複線化当日）より「3番のりば」は「2番のりば」に改称された。
- 単線だった頃も一線スルー化がなされていなかったため、前後の駅とは異なり、当初から発着番線は方向別で分けられていた。
駅周辺
バス
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[続きの解説]
固有名詞の分類
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