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停車 (鉄道)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/30 09:25 UTC 版)
(停車駅 から転送)
鉄道における停車（ていしゃ）とは、鉄道車両が運転中に何らかの理由で停止することを言う。
狭義では駅等において旅客の乗降などを行うことを意味するが、広義では運転停車など列車が停止するすべての場合を含める。本項では鉄道における停車をダイヤグラム（以下、ダイヤと略）や鉄道運転業務の観点から見たものについて記述する。
- ^ 蒸気機関車で火床整理を行う必要がある場合は最低でも5分の停車時分は確保していた。
- ^ 2003年11月30日までは、外側快速は芦屋駅でも待避を行っていたため、西ノ宮駅までは内側線の普通が所要時間が短かった。
- ^ 井上孝司 『ダイヤグラムで広がる鉄の世界: 運行を読み解く&スジを引く本』 秀和システム、2009年10月、p.94。ISBN 978-4798024127。2011年5月5日閲覧。
- ^ この名称の由来として、鉄道評論家の川島令三は「千鳥が急に停まったり走ったりすることから千鳥式運転といわれている」という説を挙げている（川島令三 『新東京圏通勤電車事情大研究』 草思社、46ページ。）。しかし、歌舞伎の立ち回りに「千鳥」があるように、左右互い違いに進む、並ぶことをさす一般名詞としての用法が古くからある。
- ^ このうち佐貫町駅は臨時列車のみ停車する。
- ^ 近畿日本鉄道では、駅の時刻表において、「追加停車（駅）」という表現を使用している。
- ^ 山陽本線瀬野八区間における上りの瀬野駅や、北陸本線において電化方式の境界だった米原駅 - 田村駅でSLやDL牽引による交直接続を行っていた時代の田村駅などがそれにあたる。
[続きの解説]
「停車 (鉄道)」の続きの解説一覧
- 1 停車 (鉄道)とは
- 2 停車 (鉄道)の概要
- 3 参考文献
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