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人車軌道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/01 16:30 UTC 版)

豆相人車鉄道

人車軌道（じんしゃきどう）とは、人が客車や貨車を押す鉄道である。人車鉄道（じんしゃてつどう）ともいう。最も狭義には、日本において運輸事業を目的に軌道条例（後の軌道法）に基づいて敷設されたものを指している．人車軌道は1900年から1920年ごろまでの間に多く存在していた。

動力の機械化に逆行する人力交通機関であったが、建設コストを含めた初期投資の少なさ、動力としての人件費の安さとその維持の容易さ、鉄道運行の簡便さ、等が特長で、基幹交通機関（幹線鉄道、河川交通）との接続を目的とした小規模な地域密着の路面交通機関（軌道）であった。 しかしながら人力による輸送力の小ささ、運輸効率の悪さ、旅客輸送においては速度の遅さがモータリゼーションの波に打ち勝てず、1959年に島田軌道が廃止されたのを最後に姿を消した。