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京成電鉄

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/08 14:19 UTC 版)

京成電鉄株式会社（けいせいでんてつ、英: Keisei Electric Railway Co., Ltd.）は、千葉県市川市に本社を置く日本の鉄道事業者。東京都区部東部と千葉県北部に鉄道路線を有する大手私鉄の一つであり、京成グループの中核企業である。略称は京成（けいせい）。社名は運営路線の起終点の頭文字である東京の「京」と成田の「成」に由来する。マスコットキャラクターは「京成パンダ」。

脚注

注釈

^ 「京成電鉄成田空港線の上限運賃認可と実施運賃について」によると^{[広報 2]}、北総線のみの各駅から成田湯川・空港第2ビル・成田空港の各駅までは、印旛日本医大駅を境にそれぞれの運賃を別計算した上で、当路線と同額になるように乗継割引を設定することが明記され、北総線のみの各駅が京成電鉄（成田空港線）と共用化されていない。
^ 新京成線全体では24駅あるが、京成と重複する新鎌ヶ谷駅と京成津田沼駅を除外した22駅が新たに編入される。
^ 京都市では1931年（昭和6年）3月31日に新京阪鉄道（現・阪急京都本線）が、神戸市では1933年（昭和8年）6月17日に阪神本線が地下乗り入れを果たしている。
^ 大手私鉄本体が食品業・薬品事業を行った唯一の例である（子会社も含める場合、阪急電鉄はかつてグループ会社の阪急共栄物産（2003年に阪急百貨店に吸収され消滅）及びエムジーファーマ（2003年にロート製薬に売却）が薬品を製造・販売していた）。
^ 当時の略称は「京浜」だが「京急」で統一。
^ 成田空港建設中から、開港、そして鉄道乗り入れ後も度々中核派などによって、線路や関係施設のみならず、会社関係者宅までもが標的にされ、爆弾が仕掛けられることがあった。21世紀に入ってからはほとんど見られなくなっている。
^ 近畿日本鉄道は2015年に全路線に導入路線を拡大している。
^ 東京都内を走る関東の大手民鉄が東京都外に本社を構える例としては京成のほか、埼玉県所沢市の西武鉄道と神奈川県横浜市西区の京浜急行電鉄がある。
^ 開業当初から1200Vであった。
^ これにより、旧上総国（市原市）にも京成の路線が存在することになった。また、帝都高速度交通営団を除く関東大手私鉄の路線総延長キロ数が東京急行電鉄を抜き第4位となった。
^ この開業により、路線総延長キロ数が関東大手私鉄では小田急電鉄を抜き第3位（2004年に大手私鉄に認定された東京地下鉄を含むと第4位）となった。
^ 新京成電鉄は当初導入していなかったが、2014年2月23日から導入された。
^ 北総鉄道でも同日から使用開始。従来の誘導無線式アナログ列車無線との併用。
^ 北総鉄道でも同日に空間波式デジタルに移行完了。
^ 阪急電鉄と西武鉄道では定期列車だけで10種別体制であり、京阪電気鉄道では大手私鉄で最も列車種別数が多い11種別が設定されている。
^ 1947年に火災で焼失したモニ7を銚子電気鉄道に譲渡した例があるが、台車は他車の部品を流用、車体は新製している。このほか、廃車発生品の冷房装置が長野電鉄に売却され、3500系電車の冷房改造に際して流用された例もある。
^ 電装機器を東洋電機製造製で統一している点は、京阪電気鉄道の例と同様である。
^ 旅客営業規則（京成電鉄線適用）^{[広報 15]}第66条第2項の規定により、鉄道駅バリアフリー料金は千原線の運賃部分に限り適用され、他線の運賃部分には同時に適用されない。これは普通旅客運賃のみの措置であり、通勤定期の場合にはそれぞれに鉄道駅バリアフリー料金が加算される。
^ 千葉中央駅は含まない。
^ 路線図では2019年以前から省略を取りやめていた。
^ 京成幕張本郷駅ホームの駅名標など。
^ なお、本アプリでは北総線区間および芝山鉄道線区間についても対応している。

出典

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^ 鉄道会社公式スマートフォンアプリ連携がついに10社に拡がります（3月26日〜） (PDF) - 京成電鉄、2019年3月25日
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