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京仁線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2011/10/14 14:52 UTC 版)

京仁線
路線図 (赤い線が京仁線)
路線図 (赤い線が京仁線)
路線総延長 27.0 km
軌間 1,435 mm
電圧 25000V、60Hz(交流
最高速度 100 km/h
京仁線
各種表記
ハングル 경인선
漢字 京仁線
平仮名
日本語読み
けいじんせん
片仮名
現地語読み
キョンインソン
英語 Gyeongin Line
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京仁線(キョンインせん)は、大韓民国ソウル特別市九老区にある九老駅と仁川広域市中区にある仁川駅を結ぶ韓国鉄道公社路線

京釜線ソウルメトロ1号線京元線直通運転を行っており、広域電鉄1号線の一部を形成している。

目次




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  1. ^ アジア歴史資料センター Ref.B04010720600 
  2. ^ 許京仁鉄道施設権于美国人
  3. ^ アジア歴史資料センター Ref. B04010922600
  4. ^ 各国内政関係雑纂/韓国ノ部 第一巻/9 明治29年11月14日から明治30年3月12日
  5. ^ 渋沢栄一伝記資料 第16巻 第2編 実業界指導並ニ社会公共事業尽力時代 明治六年-四十二年 (十三)第1部 実業・経済第1款 韓国ニ於ケル第一銀行
    第3款 京仁鉄道合資会社 p.516-557
    明治30年1月 米国人モールス、大川平三郎ヲ経テ、京釜鉄道発起委員長渋沢栄一ニ対シ、其曩ニ韓国政府ヨリ得タル京仁鉄道敷設権ヲ譲渡セントスル意向ヲ表明ス 明治30年4月2日米国人モールスト会見シ、京仁鉄道敷設権譲渡ノ正式交渉ヲナシ、其ノ応諾ヲ得 明治31年10月31日京仁鉄道敷設工事ニ関シ紛議頻出ス。モールス因リテ現形ノママ引渡サンコトヲ京仁鉄道引受組合ニ提議ス。組合之ニ応ジ、是日栄一、他ノ委員ト共ニ其資金百八十万円ノ即時貸下ヲ外務大臣大隈重信・大蔵大臣松田正久ニ請願シテ内諾ヲ得。 明治31年12月17日 モールストノ間ニ出来形取引契約ヲ締結ス。p.552 明治32年1月31日 横浜正金銀行ニ抵リモールスト会見シ、京仁鉄道譲受ノ手続ヲ完了ス。 p.553


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