ランドクルーザー プラドとは?

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ランドクルーザー プラド

ランドクルーザー プラド

 5ドア3ドア
V6 4000(1GR -
FE
27002TR -
FE
27002TR -
FE
TZTXTX TX(5人乗り仕様RX
“G Selection     
車両型式重量性能
車両型式CBA -
GRJ121W -
GKAGK
CBA -
GRJ120W -
GKAEK
CBA -
TRJ120W -
GKPEK
CBA -
TRJ120W -
GGPEK
CBA -
TRJ125W -
GJPEK
kg
2,0302,0101,9901,9201,8801,790
kg
2,4702,4502,4302,3602,1552,065
最小回転半径m
5.7 5.75.7 5.75.7 5.2
燃料消費率km/L10・15モード走行
(国土交通省審査値)
7.8 8.1(7.8)8.1(7.8) 8.88.8 8.8
主要燃費向上対策可変バルブタイミングロックアップ機構トルコン充電制御可変バルブタイミングロックアップ機構トルコン
寸法定員
mm
4,7154,715 4,340
全幅mm
1,8751,875 1,875
mm
1,8551,8701,870 1,870
ホイールベースmm
2,7902,790 2,455
トレッド
mm
1,5751,575 1,575
mm
1,575 1,575  1,575 
最低地上高mm
220220 220
室内
mm
2,5202,520 1,805 1,805
mm
1,5351,535 1,535
*4
mm
1,2601,260 1,260
乗車定員
88 5 5
エンジン
型式1GR -
FE
2TR -
FE
種類水冷V型6気筒DOHC水冷直列4気筒DOHC
使用燃料無鉛プレミアムガソリン無鉛レギュラーガソリン
総排気量L
3.9552.693
内径×行程 mm
94.0×95.095.0×95.0
圧縮比10.09.6
最高出力ネットkWPS)/r.p.m.
183(249)/5,200120163)/5,200
最大トルク
ネット
N・mkg・m)/r.p.m.
380(38.8)/3,800246(25.1)/3,800
燃料供給装置EFI EFI
燃料タンク容量L
8787
変速比減速比
トランスミッション電子制御フレックスロックアップ付スーパーインテリジェント5速オートマチックトランスミッション<5 Super ECT電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチックトランスミッションECT -
E>
第1速3.5202.804
第2速2.0421.531
第3速1.4001.000
第4速1.0000.753
第5速0.716
後退3.2242.393
減速比3.7274.555
変速比1.0001.000
2.5662.566
■ステアリング・サスペンション・ブレーキ・駆動方式
ステアリングラック&ピニオン
サスペンション前/後
ダブルウィッシュボーン式独立懸架スタビライザー付)/トレーリングリンク車軸式スタビライザー付)
ブレーキベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク
駆動方式四輪駆動フルタイム4WD

*3 メーカーオプションの“アクティブ�Tパッケージ”または“アクティブ�Uパッケージ”またはルーフレール装着した場合40mm高くなります。
TZ“G Selection”の車両型式末尾に-Gが付きます。
*4 メーカーオプションの“アクティブ�Tパッケージ”または“アクティブ�Uパッケージ”を装着した場合40mm低くなります。
燃料消費率定められた試験条件のもとでの値です。実際走行時には、この条件気象道路車両、運転、整備等の状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率異なります。車両重量2,020Kg以上の場合燃料消費率( )内の値になります。
★ 印の車両は、自動車グリーン税制適合車です。ご購入時に自動車取得税軽減措置が受けられます(平成18年3月31日まで)。 また、ご購入翌年度自動車税について軽減措置が受けられます(平成18年3月31日までの新車登録車対象)。詳しく販売店おたずねください
*1 メーカーオプションVSCアクティブTRCシステム装着した場合10kg、“アクティブ�Tパッケージ”を装着した場合20kg、“アクティブ�Uパッケージ”を装着した場合20kg、ルーフレール装着した場合10kg、SRSサイドエアバッグSRSカーテンシールドエアバッグを装着した場合10kg、HDDナビゲーションシステムTXTX(5人乗り仕様)、RXのみ)を装着した場合10kgそれぞれ増加し、ラジオレスを装着した場合10kg減少します。
☆ 印の車両は、オプション等の装備により車両重量が1,770kg以上の場合自動車グリーン税制適合車です。ご購入時に自動車取得税軽減措置が受けられます(平成18年3月31日まで)。また、ご購入翌年度自動車税について軽減措置が受けられます(平成18年3月31日までの新車登録車対象)。
*2 メーカーオプションの“アクティブ�Tパッケージ”、フロントバンパープロテクターを装着した場合75mm、バックドアスペアタイヤキャリアリヤアンダーミラー5ドア車のみ)を装着した場合70mmそれぞれ長くなります。
(注:この情報2008年7月現在のものです)

トヨタ・ランドクルーザープラド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/07/14 04:05 UTC 版)

(ランドクルーザー プラド から転送)

ランドクルーザー プラドLAND CRUISER PRADO )は、トヨタ自動車が製造する四輪駆動車である。ランドクルーザーシリーズのうち、ライトデューティ用途として位置付けられた自動車




[ヘルプ]
  1. ^ 輸出及びレクサス向けは従来通り田原工場での生産。
  2. ^ TOYOTA、ランドクルーザープラドをマイナーチェンジ - トヨタ自動車 ニュースリリース 2013年9月10日
  3. ^ TOYOTA、ランドクルーザー“70”シリーズ 誕生30周年を記念し、期間限定発売 -同時にランドクルーザー、ランドクルーザープラドに特別仕様車を設定- - トヨタ自動車 ニュースリリース 2014年8月25日
  4. ^ TOYOTA、ランドクルーザープラドを一部改良 - トヨタ自動車 ニュースリリース 2015年6月17日
  5. ^ ランクル に待望のディーゼル復活「ようやく世界の規制が日本に追いついた」 - Response.(2015年07月25日(土) 10時00分版 / 2015年8月16日閲覧)
  6. ^ Toyota Adds New Diesel Engine To The Revised Land Cruiser”. Carscoops (2015年6月20日). 2015年6月20日閲覧。
  7. ^ Don't Buy: Safety Risk--2010 Lexus GX 460 コンシューマー・リポート 2010年4月13日
  8. ^ Consumer Reports: Do not buy a Lexus GX 460 due to rollover risk”. WorldCarFans.com (2010年4月13日). 2010年4月13日閲覧。
  9. ^ Toyota stops sale of 2010 Lexus GX 460 after Consumer Reports safety alert コンシューマー・リポート 2010年4月14日
  10. ^ Recall: Lexus to update 2010 GX 460 stability control software コンシューマー・リポート 2010年4月20日
  11. ^ 大阪地区は、旧・大阪トヨタで販売していたが、名称変更により現在は大阪トヨペットで販売中。


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