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ポルシェ・962

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/01/25 16:26 UTC 版)

ポルシェ962C(ワークス仕様/1985年)

ポルシェ 962Porsche 962 )は、グループCと同じ時期にアメリカ合衆国で開催されていたIMSA-GTPのレギュレーションに合わせて開発されたプロトタイプレーシングカー956に引き続きポルシェ黄金時代を築いた。


  1. ^ オートスポーツ No.574 p.50 三栄書房
  2. ^ オートスポーツ No.459 p.49 三栄書房
  3. ^ オートスポーツ No.481 p.38 三栄書房
  4. ^ Racing On No.017 p.38 武集書房
  5. ^ Racing On No.038 p.35 武集書房
  6. ^ オートスポーツ No.555 p.40 三栄書房
  7. ^ Racing On No.070 p.38 武集書房
  8. ^ Racing On No.077 p.35 武集書房
  9. ^ オートスポーツ №514に総監督バーン・シュパン、監督ピーター・フォークとあることから、シュパンがワークスチームを招聘したものと思われる。 
  10. ^ 標準的な962Cとの違いはオイルクーラーのフロントへの移設、リアウイングの独立化、フロントフェンダーにルーバーを追加、ヘッドライトの円形4灯から角形2灯への変更、ブレーキダクトの大型化など。
  11. ^ オートスポーツ №555
  12. ^ この為緒戦ではタービンがサージングを起こしてタービンブローし、長時間のピットインを余儀なくされている


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