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ホンダ・アスコットイノーバ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2009/07/17 12:44 UTC 版)

ホンダ・アスコットイノーバ CB3/4/CC4/5型
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メーカー	本田技研工業
親会社	{{{親会社}}}
製造国	日本
製造期間	1992年 - 1996年
設計統括	{{{設計統括}}}
デザイナー	{{{デザイナー}}}
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドア ハードトップ
ハイブリッド	{{{ハイブリッドシステム}}}
エンジン	F20A型：2.0L 直4 SOHC F20A型：2.0L 直4 DOHC H23A型：2.3L 直4 DOHC
モーター	{{{モーター}}}
最高出力/トルク
最高出力	F20A型（SOHC）：135PS/5,400rpm F20A型（DOHC）：150PS/6,100rpm H23A型：165PS/5,800rpm
最大トルク	F20A型（SOHC）：18.5kg·m/4,300rpm F20A型（DOHC）：19.0kg·m/5,000rpm H23A型：21.5kg·m/4,500rpm
変速機	4速AT/5速MT
駆動方式	FF
サスペンション	前：ダブルウィッシュボーン 後：ダブルウィッシュボーン
全長x全幅x全高	{{{全長x全幅x全高}}}
全長	4,670mm
全幅	標準：1,695mm 2.3L：1,715mm
全高	1,380mm
最低地上高	160mm
ホイールベース	2,720mm
車両重量	1,230-1,370kg
乾燥重量	{{{乾燥重量}}}
総重量	{{{総重量}}}
最大積載量	{{{最大積載量}}}
燃料タンク容量	{{{燃料タンク容量}}}
燃費	2.0L（SOHC）：12.6km/L（10・15モード） 2.0L（DOHC）：11.0km/L（10・15モード） 2.3L：10.6km/L（10・15モード）
別名
先代
後継
姉妹車/OEM
車台共有車
同クラスの車	{{{同クラス}}}
-自動車のスペック表-

ホンダ・アスコットイノーバ（ASCOT INNOVA）は、本田技研工業で生産されていた自動車である。当時プリモ店の最上級車であったアスコットのスポーツバージョンとして販売された。同社の埼玉製作所のアコード・アスコットと同じラインで生産されていた（エンジンは当時の和光工場、完成車は狭山工場）。

スタイル・機構

ボディ

英国版アコードをベースにした4ドアハードトップ（サッシュレス）であるが、デザインには大きく異なる部分もある。

エンジン

アコードに搭載されているF20A型 直4 2,000cc SOHC 135PS（2.0i・C、2.0i）とDOHC 150PS（2.0Si）、それにプレリュードの輸出用に使用されていたH23A型 直4 2,300cc DOHC 165PS（2.3Si-Z）がラインアップされており、2,000ccは5ナンバー、2,300ccは3ナンバーとなる（全幅も1,710mm）。

また、この車種のエンジンはイギリスのローバー・600シリーズに搭載されていた。

トランスミッションは基本的に4速ATだが、最廉価グレードの2.0i・Cのみ5速MTが搭載されている。

車台を共用していた当時のアコード・アスコットと同様に、メーカーオプションとして4WSも用意されていた。

グレード構成

• 2,000cc SOHC F20A型 直4 135PS
  • 2.0i･C
  • 2.0i
  • 2.0i･4WS
• 2,000cc DOHC F20A型 直4 150PS
  • 2.0Si
  • 2.0Si･4WS
• 2,300cc DOHC H23A型 直4 165PS
  • 2.3Si-Z
  • 2.3Si-Z･4WS
  • 2.3Si-Z･TCV
  • 2.3Si-Z･TCV･4WS

歴史

初代 （1992年-1996年　CB3/4/CC4/5型）

• 1992年3月5日 登場。CMにはジーナ・デイヴィスが出演。
• 1993年 特別仕様車「2.0Siセレクション」を追加。
• 1996年 生産終了。

車名の由来

• 「イノーバ」とは革新的・刷新を意味するイノベーション（INNOVATION）の略。

キャッチコピー

• 発売初期：ハードトップイノベーション

取扱販売店

• プリモ店

関連項目

• 本田技研工業
• アコード
• アスコット
• ローバー・600

外部リンク

• アスコット イノーバ発売のプレスリリース（本田技研工業）
• アスコットシリーズの歴史（本田技研工業）

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