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プジョー・207
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2009/06/29 14:06 UTC 版)
| プジョー・207 | |
|---|---|
| メーカー | {{{メーカー}}} |
| 親会社 | {{{親会社}}} |
| 製造国 | {{{製造国}}} |
| 製造期間 | 2006年-生産中 |
| 設計統括 | {{{設計統括}}} |
| デザイナー | {{{デザイナー}}} |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 3ドア ハッチバック |
| ハイブリッド | {{{ハイブリッドシステム}}} |
| エンジン | 直4 1.4L 72PS 直4 1.4L 88PS 直4 1.6L 109PS（ディーゼル） 直4 1.6L 143PS（ターボ） |
| モーター | {{{モーター}}} |
| 最高出力/トルク | {{{最高出力/トルク}}} |
| 最高出力 | {{{最高出力}}} |
| 最大トルク | {{{最大トルク}}} |
| 変速機 | 4速AT 5速MT |
| 駆動方式 | FF |
| サスペンション | 前：ストラット 後：トーションビーム |
| 全長x全幅x全高 | {{{全長x全幅x全高}}} |
| 全長 | 4,030mm |
| 全幅 | 1,750mm |
| 全高 | 1,470mm |
| 最低地上高 | {{{最低地上高}}} |
| ホイールベース | 2,540mm |
| 車両重量 | AT車：1,280kg MT車：1,270kg |
| 乾燥重量 | {{{乾燥重量}}} |
| 総重量 | {{{総重量}}} |
| 最大積載量 | {{{最大積載量}}} |
| 燃料タンク容量 | {{{燃料タンク容量}}} |
| 燃費 | {{{燃費}}} |
| 別名 | {{{別名}}} |
| 先代 | プジョー・206 |
| 後継 | |
| 姉妹車/OEM | {{{姉妹車}}} |
| 車台共有車 | {{{同車台}}} |
| 同クラスの車 | {{{同クラス}}} |
| -自動車のスペック表- | |
プジョー・207は、フランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売する小型車である。
概要
2006年1月に発表された3ドアと5ドアのハッチバック型の小型乗用車であり、2007年には格納式のハードトップを備えた207CCクーペカブリオレも発売された。同じくPSA・プジョーシトロエンの傘下にある自動車メーカー・シトロエンの小型車C3とはプラットフォームや多くの構成部品を共用し、スロバキアにて生産されている。
206の後継車という位置付けであるが、人気のある206は多くの国での販売が継続されている。
207のエンジンは、6種類のガソリンエンジンと3種類のHDiディーゼルエンジンから選べるようになっている。1.4Lガソリンエンジンは、当初はSOHC 8バルブ 75PSとDOHC 16バルブ 90PSの2種類だったが、後に可変バルブ機構付きの95PS仕様が追加された。1.6Lガソリンエンジンも、当初は206から継続使用される110PSのエンジンのみだったが、後にBMWと共同開発された、バルブトロニック付きの120PS自然吸気エンジンと、150PSと175PSの直噴ツインスクロールターボエンジンが追加された。ディーゼルエンジンは1.4Lで70PSのものと、1.6Lで90PSと110PSのものがある。組み合わされるトランスミッションは、マニュアルトランスミッションが主体だが、エンジンによってはオートマチックトランスミッションや2トロニックと呼ばれるセミオートマチックトランスミッションも選べる。
全長は4,030mm、全幅は1,750mm、全高は1,472mmである。全幅の拡大に伴い、日本では3ナンバー登録となる。306と比較すると、全長はほぼ同じであり、全幅は65mm広く、206の後継車でありながら306に迫るかそれ以上のサイズである。また、全幅は307とほぼ同じである。
2006年のジュネーブ・モーターショーにプジョーは207をベースとしたスポーティーなコンセプトカー207RCupを出展した。このバージョンは280PSの2.0LガソリンエンジンでWRCで2000年、2001年、2002年にマニュファクチャラーズタイトルを獲得するという成功を収めた206WRCラリーカーの後継車である。
2007年6月にワゴンバージョンである207SWが発表された。
外部リンク
| プジョー ロードカータイムライン（PSA設立以降） 1980年代- | ||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| ハッチバック | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||
| 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 207 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||
| 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバー･SUV | 4007 | |||||||||||||||||||||||||||||
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