マツダ・ボンゴとは - わかりやすく解説 Weblio辞書

ウィキペディア

索引トップ用語の索引ランキングカテゴリー

マツダ・ボンゴ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/05 02:22 UTC 版)

ボンゴ（BONGO）とは、マツダが販売しているキャブオーバースタイルのワンボックス商用車ならびに派生車種の乗用車、およびトラックである。

脚注

注釈

^ ダイハツの海外拠点のひとつである「アストラ・ダイハツ・モーター」（Astra Daihatsu Motor）製のグランマックスをベースとしたもの。
^ マツダ・ボンゴ、日産・バネット、三菱・デリカ。
^ ファミリアは、最高出力42 ps/6,000 rpm、最大トルク6.0 kg-m/3,200 rpmであるので、ボンゴ用は最大トルクが向上し、しかも発生回転数が下がっている。
^ このような例は機能やコストが優先される商用車ではしばしば見られる（ライバルであるタウンエース・ライトエースのトラックも同時期にフルモデルチェンジしているがこちらもピラー以後は先代の流用など基本的にはマイナーチェンジに近い。またトヨタ・プロボックスは2014年8月にプラットフォームの変更を伴うフルモデルチェンジをしているが、車体のデザインは少し変わっただけであり、マイナーチェンジと案内された）。逆に以前の乗用車では、見た目はフルモデルチェンジでも、パワートレインやサスペンションなどがそっくり旧型から流用され、性能や機能の向上が見られない、「スキンチェンジ」と言われる手法もよく見られた。
^ このエンジンは欧州向けロードスターと基本は同じである。
^ トヨタには同型の姉妹車としては6代目トヨタ・ライトエースも存在したが、2020年6月22日をもって販売終了し、トヨタブランドとしてはタウンエースに統一された。
^ 2018年6月から発売の10代目ファミリアバンはダイハツ工業京都工場での生産ではあるが、トヨタ自動車からの受託生産であり、ダイハツブランドの製品ではない。
^ 「スマートアシスト」はダイハツ工業の登録商標。ボンゴではベース車のグランマックスや姉妹車のタウンエースと同一名称で使用されている。
^ 東南アジア仕様のバックドアは右ヒンジの横開き式で、日本国内への導入にあたり、はね上げ式に設計変更された名残り。
^ タウンエース「DX」に相当。日本国内向けグランマックスには相当グレードなし
^ タウンエースはバン「GL」、トラック「DX"Xエディション"」相当。日本国内向けグランマックスはバン・トラックともに「GL」相当
^ 6名乗車時は1,050 kg
^ 6名乗車時は1,000 kg
^ 6名乗車時は850 kg
^ トヨタ・レジアスエースは2020年4月をもって販売終了し、ハイエースに統一された。
^ ベース車のToyota Safety Senseに相当。
^ ベース車のVSCに相当
^ 欧州向けCX-7で採用していたことがあるが、自社製車種では尿素水不要のSKYACTIV-Dの採用で採用を止めていた。また、国内向けでは初となる。
^ ベース車では全車メーカーオプション設定
^ ベース車はメーカーオプション設定（ただし、2WD車はベース車同様にメーカーオプション設定）
^ ベース車はメーカーオプション設定
^ 販売店オートラマ。マツダがフォードとの提携で設立した販売チャネル、オートラマにOEM供給したモデル。日本国内専用モデル。
^ スペクトロン、J80、J100の日本国外向けモデル。かつてはアジア太平洋地域の広い範囲で販売されていたが、2013年10月に台湾・福特六和汽車にて台湾仕様車の生産が終了した事で絶版となった^[24]。
^ 外装部品の一部はスペクトロン等と共通だが、地域や仕様によっては独自の外観を持つものもあった。
^ 販売店ユーノス。マツダが5チャンネル販売網戦略を進めていたころのモデル。
^ 1999年から2010年まで三菱自動車へボンゴブローニイバンをOEM供給）、デリカバン・デリカトラック（1999年から2011年まで三菱自動車へボンゴバン・ボンゴトラックをOEM供給。
^ 1994年より日産へボンゴバン・ボンゴトラックをOEM供給開始、2002年にバン平床ダブルタイヤモデルのOEM終了、日産・NV200バネットが発売された2009年に2WD車のOEM終了、2015年12月にマツダから日産への供給停止。供給終了時はトラックとバン4WD車に絞られていたが、2016年6月末を以って既存のアトラスF24の1.5tシリーズに統合される形でトラックの販売を終了。バンは2017年5月末を以って既存のNV200バネット（4WDは2018年1月に追加）に統合される形で販売終了をした。後輪ダブルタイヤ仕様（ワイドロー）も供給されていたが、「平床ダブルタイヤ」（バネットバン）のように独自の名称が使用されていた。