自動車(ホンダ)

フィット アリア

主要諸元 タイプ 1.5W 1.5A 1.5L VTEC 駆動方式 FF 4WD FF 4WD 車名・型式 ホンダ・ DBA-GD8 ホンダ・ DBA-GD9 ホンダ・ DBA-GD8 ホンダ・ DBA-GD9 トランスミッション ホンダマルチマチックS（自動無段変速機） ［プロスマテック］ 寸 法 ・ 重 量 ・ 乗 車 定 員 全長（m） 4.390 全幅（m） 1.690 全高（m） 1.485 1.510 1.485 1.510 ホイールベース（m） 2.450 トレッド（m） 1.455 ＜1.440＞ 1.455 最低地上高（m） 0.150 車両重量（kg） 1,060 ＜1,070＞ 1,130 1,060 1,130 乗車定員（名） 5 客室内寸法（m）長さ/幅/高さ 1.975/1.380/1.245 エ ン ジ ン エンジン型式 L15A エンジン種類・シリンダー数及び配置 水冷直列4気筒横置 弁機構 SOHCチェーン駆動　吸気2　排気2 総排気量（cm3） 1,496 内径×行程（mm） 73.0×89.4 圧縮比 10.4 燃料供給装置形式 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM―FI） 使用燃料種類 無鉛レギュラーガソリン 燃料タンク容量（L） 42 性 能 最高出力（kW［PS］/rpm）＊ 81［110］/5,800 最大トルク（N・m［kg・m］/rpm）＊ 143［14.6］/4,800 燃料消費率（km/L） 10・15モード走行（国土交通省審査値） 19.0★ ＜18.4★＞ 17.8 19.0★ 17.8 主要燃費向上対策 電動パワーステアリング／自動無段変速機（CVT） 最小回転半径（m） 4.7＜4.9＞ 4.9 4.7 4.9 動 力 伝 達 ・ 走 行 装 置 変速比 前進（自動無段変速モード時） 2.367～0.407 7スピードモード時※ 1速 2.152 ― 2速 1.456 ― 3速 1.119 ― 4速 0.884 ― 5速 0.719 ― 6速 0.601 ― 7速 0.524 ― 後退 4.226～2.367 減速比 5.777 前5.777 後2.533 5.777 前5.777 後2.533 ステアリング装置形式 ラック・ピニオン式（パワーステアリング仕様） タイヤ（前・後） 175/ 65R14 82S ＜185/ 55R15 81V＞ 175/ 65R14 82S 主ブレーキの種類・形式 前 油圧式ベンチレーテッドディスク 後 油圧式リーディング・トレーリング サスペンション方式 前 マクファーソン式 後 車軸式 ド・ ディオン式 車軸式 ド・ ディオン式 スタビライザー形式（前/後） トーション・バー式 ＜＞内はメーカーオプション（Dパッケージ）装着車。 ※1.5W メーカーオプション（Dパッケージ）装着車に搭載される「7スピードモード」時の各変速ポジションにおける代表的な変速比です。 ■＊はネット値です。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。 ■新単位として、出力は「PS」から「kW」に、トルクは「kg・m」から「N・m」に切り替わっています。 ■燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率が異なります。 ★この車両はグリーン税制（低燃費・低公害車の普及促進優遇税制）の対象となります。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます（平成22年3月31日まで）。また、ご購入の翌年度の自動車税について軽減措置が受けられます（平成22年3月31日までの新車登録車を対象）。 ■主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値。 ■Fit、ARIA、G-CON、ホンダマルチマチック、PGM-FI、プロスマテック、ULTR ROOM（ウルトラルーム）、VTECは本田技研工業株式会社の登録商標です。 ■製造事業者：HONDA AUTOMOBILE（THAILAND）CO.,LTD.（製造国：タイ王国）■輸入販売元：本田技研工業株式会社

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ホンダ・フィットアリア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/21 15:40 UTC 版)

(フィット アリア から転送)

ホンダ・フィット > ホンダ・フィットアリア

ホンダ・フィットアリア GD6/7/8/9型
前期型（東南アジア向けCity） 後期型
製造国	タイ
販売期間	2002年 - 2009年
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドア セダン
エンジン	2002年12月-2005年10月 L13A型:1.3L 直4 i-DSI L15A型:1.5L 直4 i-DSI 2005年10月-2007年5月 L15A型:1.5L 直4 i-DSI L15A型:1.5L 直4 VTEC 2007年5月-2009年1月 L15A型:1.5L 直4 VTEC
変速機	CVT(マルチマチックS)
駆動方式	FF/4WD
サスペンション	前:マクファーソンストラット 後(FF):車軸式 後(4WD):ド・ディオン式
全長	（前期型）4,310mm （後期型）4,390mm
全幅	1,690mm
全高	1,485mm（4WD車は1,510mm）
ホイールベース	2,450mm
車両重量	（前期型）1,040-1,120kg （後期型）1,060-1,130kg
別名	東南アジア向け:シティ 中国向け:フィット サルーン
プラットフォーム	ホンダ・グローバルスモールプラットフォーム
-自動車のスペック表-

フィット アリア（Fit aria）は、本田技研工業がかつて生産・発売していたセダン型の小型乗用車である。

概要

フィットのプラットフォームを用いた派生車で、東南アジア地域向けに開発されたシティを、日本国内へ輸入し販売したものである。2005年9月にシビックがフルモデルチェンジによって3ナンバーサイズに大型化したため、2009年1月に生産を終了するまでの間、日本国内で販売されていたホンダの車では、新車として購入できる唯一の5ナンバーサイズのセダンであった。

2006年のホンダ系ディーラー統合前も、ベルノ店、クリオ店、プリモ店全てで販売される車種であり、ベルノ店ではインテグラ SJ、クリオ店ではドマーニが廃止された以後は小型セダンのラインナップがなく、シビックの5ナンバーセダン（かつてのフェリオ）を統合した後継車的な意味合いもあった。

ボディ・シャーシ

フィット同様、燃料タンクをフロントシートの下に配置したセンタータンクレイアウトを採用している。フィットが5ドアハッチバックであるのに対し、フィットアリアは4ドアセダンであり、ボディラインは基本的にフィットに準ずるが、開発者の「セダンに見えるようにするのに苦心した」という言葉どおり、巧みに細部が調整されているのが分かる。ボンネットが長く見えるようにヘッドライトはフィットに比べて薄型になり、全高もわずかに低められている。

パワートレイン

• デビュー当初はL13A型1.3L SOHC 8バルブ i-DSIエンジン(86PS)の搭載モデルと、L15A型1.5L SOHC 8バルブ i-DSIエンジン(90PS)搭載モデルとがラインナップされ、フィットと異なり、VTECエンジン搭載モデルは設定されていなかった。
• 2005年10月のマイナーチェンジで、L13A型が廃止になりL15A型に統一され、最廉価グレード以外はSOHC 16バルブ VTECエンジン(110PS)が新たに搭載された。
• 2007年5月のマイナーチェンジでは、i-DSIエンジンが廃止になりVTECエンジンに統一された。
• トランスミッションは、CVTのホンダマルチマチックS（HMM-S）のみで、変速パターンを変更出来るS（スポーツ）モードが設定されている他、上級グレードの「1.5W」には手動で7速変速が可能な7スピードモードが設定（2007年モデルでは標準仕様からメーカーオプションに変更）されている。
• 駆動方式は、FFの他スタンバイ4WDのリアルタイム4WD（デュアルポンプ方式）仕様も用意されている。4WDはフィットアリア専用で、シティには生産国であるタイ本国も含めて全く設定されていない。

搭載エンジン

初代

L13A型

• エンジン種類：水冷直列4気筒横置き
• 弁機構：SOHCチェーン駆動 吸気1 排気1 i-DSI
• 総排気量：1,339cc
• 内径×行程：73.0mm × 80.0mm
• 圧縮比：10.8
• 最高出力：63kW(86PS) / 5,700rpm
• 最大トルク：119N·m(12.1kgf·m) / 2,800rpm
• 燃料供給装置形式：電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
• 使用燃料種類：無鉛レギュラーガソリン
• 燃料タンク容量：42L

L15A型

• エンジン種類：水冷直列4気筒横置き
• 弁機構：SOHCチェーン駆動 吸気1 排気1 i-DSI / SOHCチェーン駆動 吸気2 排気2 VTEC
• 総排気量：1,496cc
• 内径×行程：73.0mm × 89.4mm
• 圧縮比：10.8（i-DSI）/ 10.4（VTEC）
• 最高出力：66kW(90PS)/5,500rpm（i-DSI）/ 81kW(110PS)/5,800rpm（VTEC）
• 最大トルク：131N·m(13.4kgf·m)/2,700rpm（i-DSI）/ 143N·m(14.6kgf·m)/4,800rpm（VTEC）
• 燃料供給装置形式：電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
• 使用燃料種類：無鉛レギュラーガソリン
• 燃料タンク容量：初代L13A型を参照