金星 (エンジン)
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/30 23:01 UTC 版)
金星（きんせい）は、第二次世界大戦期に三菱重工業が名古屋航空機製作所発動機部門の深尾淳二技師を中心に開発・製造した航空機用空冷星型エンジンである。社内呼称はA8（AはAir cool の意味）。
注釈
- ^ ル2排気タービン過給機要目[8]
公称回転数：20,000 rpm
外径×全長：670×483 mm
重量：54 kg
過給機形式：直線翼型遠心式
過給機インペラ径：300 mm
過給機空気流量：1.2 kg/s
過給機圧力比：2.38（高度10,000 m、回転数20,000 rpm）
タービン形式：単段インパルス式
タービン翼部平均直径：276 mm
タービン翼長：43 mm
タービン翼数：80枚
タービン入口ガス温度：700度（最高750度）
タービン最大ガス流量：0.7 kg/s
油ポンプ潤滑油：航空鉱油
油ポンプ潤滑油圧力：0.2～0.6 kg/cm2
油ポンプ潤滑油入口温度：50～60度
給油ポンプ：歯車式
排油ポンプ：歯車式
注油ポンプ：往復式
出典
- ^ a b c 松岡 1996, pp. 41–43.
- ^ a b c 坂上 2021, pp. 238–241.
- ^ 松岡 1996, pp. 56–63.
- ^ a b 松岡 1996, pp. 63–69.
- ^ a b c d e f g h i j k l 秋元 2002, pp. 18–19.
- ^ 坂上 2021, pp. 415–420.
- ^ a b 松岡 1996, pp. 110–121.
- ^ 松岡 1996, pp. 113–116.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd 『日本機械工業五十年』日本機械学会、1949年、1006～1009頁。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az 松岡 1996, pp. 325–327.
- ^ a b c d e 坂上 2021, p. 419.
- ^ 坂上 2021, p. 428.
[続きの解説]
「金星 (エンジン)」の続きの解説一覧
- 1 金星 (エンジン)とは
- 2 金星 (エンジン)の概要
- 3 開発経緯
- 4 特徴
- 5 諸元
- 6 脚注
ハ112
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/13 07:35 UTC 版)
6次（1962年（昭和37年））増備車。4・5次増備車で丸妻だった妻面は切妻に戻り、駿遠線車両の貫通化計画を見越して貫通扉を設けているなど、さらに近代的なスタイルになって登場した。新製当初は新藤枝側で使用されたが、大井川を渡る際の貫通扉からの隙間風が問題になったことから、新袋井側への転属に際して1968年（昭和43年）ごろにハ108と車番を振り替えている。新袋井側の廃止後は磐田市の自動車教習所に譲渡された模様。
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