競馬用語辞典

ハロンぼう（棒）

ゴールから１ハロンごとにたてられた標識のことをいう。日本では１ハロンを２００メートルに換算している。（本来は１ハロン＝１マイルの８分の１、つまり約２０１．１７メートル）。しかし、ハロン棒に書かれている数字は、ゴールまでの距離をハロンの単位で表しているのではなく、残り何百メートルかを表している。つまり、ハロン棒に４と書かれている場合、残り４００メートルの意である。

馬の用語事典

ハロン棒

読み方：はろんぼう
【英】：distance pole

競馬場のコースに沿って、１ハロン間隔で立てられた支柱。日本では１ハロンは２００ｍで、競馬における残り距離を示す標識である。（元来、約201.17mが１ハロンであり、1マイル=1609mの約1/8に相当する）。 

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ハロン棒

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2008/11/21 11:55 UTC 版)

イギリス・エプソム競馬場の5ハロン棒

ハロン棒（はろんぼう）は、競馬におけるゴールまでの残り距離を示す標識のことである。

概要

元々ハロンという言葉は英語の「furlong」からきたもので、競馬場のレーストラックの側面に1ハロン（約201.168m　1マイル=約1609mの1/8相当）ごとにそれを立てて残りレース距離の目安にしてもらうよう設置されている。

日本におけるハロン棒

日本の場合は競走距離の端数（概ね100以下の数字）を切り捨てているため、200m単位でハロン棒を設置しているが、表示されるのは実際の距離の1/100の距離の数字となるため、例えば「8」だと残り800m、「16」は1600mをそれぞれ意味していることとなる。なお、日本ではゴールまで残り3ハロンの地点を「三分三厘」と呼ぶことがある。

中央競馬では芝コースとダートコースでハロン棒の色が異なっていて、芝コースのものは赤と白で数字の表示部分は丸形、ダートのものは水色と白で数字の表示部分は四角または三角。また、数字の表示部分は芝コースは白地に赤数字、内回りコースと外回りコースがある新潟・中山・京都・阪神では内回りが白地に赤数字・外回りが赤地に白数字、ダートコースは白地に水色数字（小倉は白地に赤数字）となっている。

中央競馬にはかつて残り100mのところにも「1」のハロン棒があったが、ケント・デザーモ騎手が1993年のジャパンカップにおいて（コタシャーンに騎乗していた）、残り100mのハロン棒をゴール板と誤認することなどがあり、1997年には全てのJRA競馬場から撤去された（現在は残り100m地点の内柵に「100」の数字が書かれている）。

阪神と新潟では、芝コースは内回りと外回りとで距離が違うが、内外の距離差が200mで割り切れる（阪神競馬場は400m、新潟競馬場は600m）ので、2種類の表示を合わせたバージョンとなっている。中山と京都では内回りコースのハロン棒は大きく出すが、外回りコースの同棒は赤色の細いポールを立てて表示する。

地方競馬の大井競馬場では、スタンド改築工事に伴う競走施行距離の変更に伴い、コース内の一部のハロン棒の表示が「1.9」「0.9」などに書き換えられていた。現在は元に戻されている。