日本の自動車技術240選

日産 ハイパーミニ

既存のガソリン車をベースとせず、車両サイズをあえて軽自動車とした二人乗り電気自動車。高効率モーターの採用による走行性能の向上、リチウムイオン電池の採用によるバッテリーの軽量・小型化を図った。また、共同保有を前提としたコミュニティーカーとしての使用も視野に置き、ICカードのキーシステムの採用も可能とした。

保管場所	:	-
製作(製造)年	:	2000
製作者(社)	:	日産自動車(株)
資料の種類	:	実車
現状	:	-

車名 / 製作		車名 : ハイパーミニ モデル名 : EA0 会社名 : 日産自動車(株) 製作年 : 2000～2003 設計者 : 日産自動車(株) 車種・用途 : 乗用車 実車所在/模型 : 日産自動車(株)テクニカルセンター

型式 / 重量		ドア数 : 2ドア 乗員 : 2名 車両重量 : 840Kg エピソード : 電気自動車のための排出ガスはゼロですが、高効率化を図り発電時のCO2排出量を含めても、小型ガソリン車の約１／４となっています。車体はリサイクル性に優れたアルミを採用し、樹脂部品は新しいリサイクル技術を開発しました。さらに電気自動車なので、停車時の騒音もゼロで、都会の環境にとても優しい車となっています。 小型の電気自動車であるため、燃費はきわめて良好で、1km走っても燃料代はわずか１円しかかかりません。全長わずか2.66mという、軽自動車の中でも最も短い寸法のため、街の中の取り回しはきわめて容易です。

車体 / 寸法		構造 : アルミ押し出し材によるスペースフレーム構造 全長 : 2665㎜ 全幅 : 1475㎜ 全高 : 1550㎜ タイヤサイズ : 前：145/65 R14　後：165/60 R14

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		前軸 : ストラット式 後軸 : ストラット式 軸距 : 1890㎜ 前トレッド×後トレッド : 1290㎜/1270㎜ ステアリング : パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 主ブレーキ : ベンチレーテッドディスク式/ディスク式

機関 / 寸法 / 出力

ハイブリッド		電動機種類 : ネオジム磁石同期モーター 動力用電池形式 : リチウムイオン電池 動力用電池個数 : 4個 動力用電池容量 : 90(3)Ah(HR) 電動機最高出力/回転数 : 24kW(33ps) 電動機最大トルク/回転数 : 13.3kgm(130Nm)

駆動系		駆動方式 : 後輪駆動

性能		モード燃費 : 一充電走行距離*(km)115(10・15モード)