ハイカムシャフトエンジン
プッシュロッドの長さを短縮するため、シリンダーブロックの上部近くにカムシャフトを装着したOHVエンジンのこと。OHVの場合、カムによりタペット(バルブリフター)が押し上げられ、プッシュロッドとロッカーアームを介し、バルブを開閉する。バルブの正確な運動を得るためには動弁機構の剛性が重要だが、プッシュロッドが短いハイカムシャフト化によってより高速運転が可能になった。さらに剛性が高く可動質量が小さいSOHC、DOHCの一般化により、ハイカムシャフトエンジンは姿を消した。
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