ノーターとは? わかりやすく解説

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ノーター

名前 Nooter

ノーター

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/12/19 22:22 UTC 版)

ノーター( NOTAR , NO TAil Rotor の頭字語 )とは、他の多くの「単一の主回転翼」〔メインローター〕型式のヘリコプターが備えるテールローターに相当する飛行装置の一形式の名称。


  1. ^ ノーターシステム解説(日本語)
  2. ^ http://www.kulikovair.com/Notar.htm
  3. ^ a b Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 155. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7
  4. ^ 鈴木英夫著 「図解ヘリコプター」 BLUEBACKS 講談社 2001年10月20日発行第1刷 ISBN 4-06-257346-6


「ノーター」の続きの解説一覧

ノーター

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/03 00:16 UTC 版)

「ヘリコプター」記事における「ノーター」の解説

ノーター ではテールブーム基部ファンにより低圧縮高ボリューム空気をテールブーム内に送り込む。この空気一部を(メインローター反時計回り場合)テールブーム右側からテールブームに沿って下方向噴出させ、テールブームの周りコアンダ効果利用した気流循環作りメインローターから吹き下ろされるテールブーム左右空気流に速度差が生じ擬似翼型成型することにより空力揚力(エアロダイナミクスリフト)を発生させ、反トルクを得る。 テールブーム後端にはヨーコントロールペダルによりコントロールされるダイレクトジェット噴出口があり、横方向コントロール使用されるホバリング中のエアロダイナミクスリフトと、ダイレクトジェットによる反トルク効果50%程度であるが、前進飛行速度が40-95km/mぐらいでは、吹き降ろす風が斜めになるためにブーム側面のサーキュレーション・ジェットは効果失い後端からのダイレクト・ジェットだけが有効となる。ただ、このくらい速度からは後端垂直安定板が風を受けることでトルク打ち消す効果生じるため、エンジン駆動ファン弱くして燃費向上寄与することが出来る。また、騒音振動少なくなるという利点もある。

※この「ノーター」の解説は、「ヘリコプター」の解説の一部です。
「ノーター」を含む「ヘリコプター」の記事については、「ヘリコプター」の概要を参照ください。

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