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ノア [Noah]

旧約聖書創世記の洪水物語の主人公。

→ノアの箱舟

ZDNet Japan 企業情報

株式会社ノア

「ノアは、混沌とする半導体業態におけるビジネス・ナビゲータとして、お客様の成功と半導体業界への貢献を目指して、走り続けます。」主な事業内容は、半導体製造装置の販売。新製品、リファビッシュ装置（中古）、テクニカル（技術提供サービス）の3つの側面から顧客に最適なソリューションを提供する。

事業区分	：	電子部品・機器
代表者名	：	田平博志
本社所在地	：	150-0013 東京都 渋谷区 恵比寿1-19-19　恵比寿ビジネスタワー4F
企業URL	：	http://japan.zdnet.com/company/20020627/
設立年月日	：	2001年02月16日
上場区分	：	上場
従業員数	：	60名
主要株主	：	東銀リース,トーラファクトリ,東朋テクノロジー
決算期	：	6月
資本金	：	283,602,910 円
売上高	：	4,607,423,000 円

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自動車(トヨタ)

ノア

		Si		S	G
			“サイドリフトアップ シート装着車”
		8人乗り	7人乗り	8人乗り	8人乗り
		3ナンバー			5ナンバー

■車両型式・重量・性能
車両型式★	2WD	DBA- ZRR70W- ARXSP	DBA- ZRR70W- APXSP	DBA- ZRR70W- ARXTK	DBA- ZRR70G- ARXGK
	4WD	DBA- ZRR75W- ARXSP	DBA- ZRR75W- APXSP	DBA- ZRR75W- ARXTK	DBA- ZRR75G- ARXGK
車両重量*2 kg		1,590［1,670］	1,650［1,730］	1,580［1,670］	1,590［1,650］
車両総重量*2 kg		2,030［2,110］	2,035［2,115］	2,020［2,110］	2,030［2,090］
最小回転半径 m		5.5
燃料消費率	10・15モード走行 （国土交通省審査値） km/L	14.2［13.4］	14.2［13.4］	13.4［12.6］	13.4［12.6］
主要燃費向上対策		自動無段変速機（CVT）、電動パワーステアリング、可変バルブタイミング（吸・排気）、充電制御
■寸法
全長 mm		4,630			4,595
全幅 mm		1,720			1,695
全高 mm		1,850［1,875］			1,850［1,875］
ホイールベース mm		2,825			2,825
トレッド	前 mm	1,500			1,480
	後 mm	1,475			1,470*5［1,475］
最低地上高 mm		165［160］			165［160］
室内	長 mm	2,970			2,970
	幅 mm	1,485			1,485
	高 mm	1,350*6	1,350	1,350*6	1,340*7［1,350］
■エンジン
型式		3ZR- FAE		3ZR- FE
種類		水冷直列4気筒DOHC		水冷直列4気筒DOHC
使用燃料		無鉛レギュラーガソリン		無鉛レギュラーガソリン
総排気量 L		1.986		1.986
内径×行程 mm		80.5×97.6		80.5×97.6
圧縮比		10.0		10.0
最高出力 <ネット> kW [PS] /r.p.m.		116（158）/6,200 ［114（155）/6,200］		105（143）/5,600 ［103（140）/5,600］
最大トルク <ネット> N・m [kg・m] /r.p.m.		196（20.0）/4,400 ［192（19.6）/4,400］		194（19.8）/3,900 ［190（19.4）/3,900］
燃料供給装置		EFI（電子制御式燃料噴射装置）		EFI（電子制御式燃料噴射装置）
燃料タンク容量 L		60		60
■ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリング		ラック＆ピニオン式			ラック＆ピニオン式
サスペンション	前	マクファーソンストラット式コイルスプリング（スタビライザー付）			マクファーソンストラット式コイルスプリング（スタビライザー付）
	後	トーションビーム式コイルスプリング（スタビライザー付）			トーションビーム式コイルスプリング（スタビライザー付）
ブレーキ	前	ベンチレーテッドディスク			ベンチレーテッドディスク
	後［2WD］	ディスク			リーディング・トレーリング*5
	後［4WD］	ディスク			ディスク
■トランスミッション・変速比・減速比
トランスミッション		Super CVT- i（自動無段変速機） ［7速スポーツシーケンシャルシフトマチック付］		Super CVT- i（自動無段変速機）
前進		2.396〜0.428
後退		1.668
減速比		5.470［5.791］

*7 ツインムーンルーフをメーカーオプション装着した場合は、1,320mmとなります。
*8 ロングスライドマルチ回転シートをメーカーオプション装着した場合は1,340mmとなります。
★印の車両は、自動車グリーン税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます。（平成22年3月31日まで）また、ご購入時の翌年度の自動車税について軽減措置が受けられます（平成22年3月31日までの新車登録車を対象）。詳しくは販売店におたずねください。
●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件（気象、道路、車両、運転、整備等の状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。
*1 X“L Selection”の車両型式の末尾には（L）が付きます。
*2 メーカーオプション装着により重量が増加します。ツインムーンルーフは20kg、ロングスライドマルチ回転シートは20kg、パワーバックドアは10kg、SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグは10kg、リヤオートエアコンは10kg（YYは20kg）、リヤクーラーは10kg、HDDナビゲーションシステムは10kgそれぞれ増加します。
*3 “L Selection”は10kg増加します。デュアルパワースライドドアをメーカーオプション装着した場合、10kg増加します。（“L Selection”を除く）
*4 デュアルパワースライドドアをメーカーオプション装着した場合は、10kg増加します。
*5 S-VSCをメーカーオプション装着した場合、ディスクブレーキになります。また、リヤのトレッドは1,475mmとなります。
*6 ツインムーンルーフをメーカーオプション装着した場合は1,310mmとなります。また、セカンドシート・ロングスライドマルチ回転シートをメーカーオプション装着した場合は1,340mmとなり、さらに、ツインムーンルーフをメーカーオプションで同時装着した場合は1,320mmとなります。
（注：この情報は2008年7月現在のものです）

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/11/03 14:03 UTC 版)

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