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トヨタ・AE86

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/02/05 08:53 UTC 版)

AE86(エーイーハチロク)とは、1983年トヨタ自動車が発売したカローラスプリンターのスポーツモデル(スポーツクーペ)である4代目カローラレビンスプリンタートレノの共通車両型式番号。

この型式番号のカローラレビンとスプリンタートレノに対し、俗に"ハチロク"という呼称が付けられている。

尚、この項目では同系の1.5L車(型式名AE85:通称"ハチゴー")についても記述する。

当時トヨタと提携関係のあった英国ロータス社の「エスプリ」に、AE86前期型レビンのリアコンビランプが使用されていた。

2009年東京モーターショーに先立って、AE86を最後にトヨタのラインナップから途絶えていたライトウェイトFRスポーツ車として、トヨタ・FT-86というコンセプトカーが発表され、後にトヨタ・86の名前で市販化されることが決定している。


  1. ^ 『頭文字D』内で書かれたような酷評は、同時期の同クラス車が軒並みFFに移行したため、FRの本形式はプロペラシャフトのトルク損失のためにスロットルレスポンスが相対的に悪く感じられたことによる。
  2. ^ この実例として、かつて「C&Yスポーツ」というショップが制作した、2JZ型スワップしたドラッグレース仕様車がある。この車両に関した雑誌記事には
    「なんで、ハチロクじゃなくてハチゴーかって? それは、ハチゴーが走り屋のベースマシンになっていないぶん、ハチロクより程度がよくてしかも安く手に入るからなんだ。〔ママ〕」
    と言う記述がある。(出典・OPTION2 2000年12月号245ページ)


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