デリカ D:5とは?

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デリカ D:5

デリカ D:5

C2:2WD  |  4WD  |  ROADEST:2WD  |  ROADEST:4WD  |  CHAMONIX

主要諸元
類別 LTSH LTMH LTHH LTHH2 LTXH
C2 S C2 G※1 C2
G-Power package
C2
G-Navi package
C2
G-Premium
車名型式 三菱・DBA-CV5W
駆動方式 2WD
寸法重量
全長 (mm)
4730
全幅 (mm)
1795
全高 (mm)
1825
ホイールベース (mm)
2850
トレッド
(mm)
1545
(mm)
1545
最低地上高 (mm)
165
室内長 (mm)
2915
室内幅 (mm)
1505
室内高※2 (mm)
1310
車両重量※3 (kg)
1690 1700※4 1700※4 ※5 1720
乗車定員 (名)
8
性能
最小回転半径 (m)
5.4
10・15モード燃料消費率
国土交通省審査値)
※6
(km/L)
11.0
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング機構自動無段変速機
エンジン
型式 4B12 MIVEC
機構気筒 DOHC 16バルブ4気筒
内径×行程 (mm)
88.0 × 97.0
総排気量 (L)
2.359
圧縮比 10.5
最高出力「ネット」※7 (kW / rpm) 125 / 6000
(PS / rpm) 170 / 6000
最大トルク「ネット」※7 (N・m / rpm) 226 / 4100
(kg・m / rpm) 23.0 / 4100
燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射
燃料 無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 (L)
66
動力伝達装置
変速機形式 INVECS-III CVT INVECS-III 6速CVT(スポーツモード機能付)※8
変速比 Dレンジ 2.349~0.394 2.349~0.394
第1速 2.349
第2速 1.438
第3速 1.105
第4速 0.857
第5速 0.622
第6速 0.394
後 退 1.750
最終減速比 6.120
走行装置
ステアリング形式 ラック&ピニオンパワーステアリング
サスペンション形式 マクファーソンストラット
マルチリンク式
ブレーキ形式 ベンチレーテッドディスク(16インチ)
ドラムインディスク(16インチ)
タイヤ 215/60 R16

仕様変更発表なく実施することがあります。なお本仕様は国土交通省届出数値です。

※1C2 Gにも7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション[MMCS]装着車を設定しております。その場合型式変更となります。(CV5WLTMH → CV5WLTMH2)

※2メーカーオプションのトリプルパノラマルーフ装着車は1275mm。

※3メーカーオプションのトリプルパノラマルーフ装着車は+30kg、SRSカーテンエアバッグ装着車は+10kg。

※4メーカーオプション両側電動スライドドアセーフティ機能付)+エレクトリックテールゲート電動開閉機構、イージークローザー機構セーフティ機構付)装着車は+10kg。

※5メーカーオプションのロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム装着車は+10kg。

※6:燃料消費率は、法令定められた試験条件のもとでの数値です。実際走行時には、この条件気象道路車両、運転、整備等の状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率異なります。

※7エンジン出力・トルク表示にはネット値とグロス値があります。「ネット」とはエンジン車両搭載した状態とほぼ同条件測定したものであり、「グロス」とはエンジン単体測定したものです。同じエンジン測定した場合「ネット」は「グロス」よりも、約15%程度低い値(自工会調べ)となっています。

※8:第1~6速の数値は、スポーツモード時の変速ポジションにおける代表的変速比です。

kWキロワット)、N・mニュートンメートル)はSI国際単位系)に準拠した表示です。

製造事業者:三菱自動車工業株式会社


※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合あります
(注:この情報は2008年3月現在のものです)

三菱・デリカD:5

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/09/03 15:00 UTC 版)

(デリカ D:5 から転送)

デリカ D:5DELICA D:5、デリカ ディーファイブ)は、三菱自動車工業が製造・販売しているSUVミニバン型の乗用車である。フロントエンジンの1BOXミニバンの先駆けともなったデリカスペースギアの後継車であり、世界で唯一のオールラウンダーミニバンをコンセプトに開発されている。生産は「パジェロの町」岐阜県加茂郡坂祝町にあるパジェロ製造が担当[1]




  1. ^ OEM車を除き他のデリカシリーズは三菱自動車工業水島製作所で生産されていた。
  2. ^ MITSUBISHI DELICA D:5開発者インタビュー
  3. ^ 『デリカD:5』にミニバン初のクリーンディーゼルエンジン搭載車を設定 - 三菱自動車 プレスリリース 2012年12月26日
  4. ^ ミニバン『デリカD:5』の特別仕様車「ROYAL EXCEED」を発売 - 三菱自動車 プレスリリース 2014年1月23日
  5. ^ ミニバン『デリカD:5』の特別仕様車「M-Limited」を発売 - 三菱自動車 プレスリリース 2014年5月22日
  6. ^ ミニバン『デリカD:5』を一部改良して発売 - 三菱自動車 プレスリリース 2014年8月7日
  7. ^ ミニバン『デリカD:5』の特別仕様車「CHAMONIX(シャモニー)」を発売 - 三菱自動車工業 プレスリリース 2014年12月25日
  8. ^ ディーゼルエンジン搭載のシャモニーは、先代であるスペースギアでディーゼル車が廃止になった2002年以来12年ぶりの復活である。
  9. ^ ミニバン『デリカD:5』を一部改良し「ROADEST」にクリーンディーゼル搭載車を追加 冬の特別仕様車「CHAMONIX」を同時に発売 - 三菱自動車工業 プレスリリース 2015年11月26日
  10. ^ パリダカサポート日記その1~その21 - ラリードライバー田口勝彦のブログ
  11. ^ 【パリダカ07】三菱 デリカD:5 で走った前半戦
  12. ^ [1]
  13. ^ デリカD5 右ハンドル地域圏に輸出
  14. ^ デリカ D:5 MOVIEカタログ


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