チャッツァ - ズヴァルドニ線

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チャッツァ - ズヴァルドニ線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/01 01:41 UTC 版)

チャッツァ - ズヴァルドニ線
路線番号	129
路線総延長	21 km
軌間	1,435 mm
電圧	3000 V（直流）
最大勾配	26 パーミル
最高速度	100 km/h
停車場・施設・接続路線
凡例 ジリナ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線 0.0 チャッツァ 道路11号 自動車道D3 チエルニャンカ川 ボフミーン - チャッツァ線 4.4 スヴルノヴェツ 道路11号 7.0 チエルネ・プリ・チャッチ 9.5 チエルネ・プリ・チャッチ停車駅 チエルニャンカ川 10.6 チエルネ・プリ・チャッチ 11.8 スカイリテー停車駅 13.5 スカイリテー チエルニャンカ川 15.6 スカイリテー・ポド・ポリャノー 17.3 スカイリテー・クドロー 道路12号 19.6 スカイリテー・セラフィノー 20.226 ↑スロバキア / ポーランド↓ 20.4 ズヴァルドニ カトヴィツェ - ズヴァルドニ線

チャッツァ - ズヴァルドニ線（スロバキア語: Železničná trať Čadca – Zwardoń）は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は129。

歴史

この路線は1884年11月1日にハンガリー国営鉄道（ハンガリー語: Magyar Államvasutak, MÁV）により開通された^[1]。路線の所有権は国営鉄道にあったが、運営はカシュシャ＝オーデルベルク鉄道（ハンガリー語: Kassa-Oderbergi Vasút, Ks.Od）が担当した^[2]。

第一次世界大戦の終戦後、オーストリア＝ハンガリー帝国の解体によりこの路線は新生のチェコスロバキア国営鉄道の路線網に組み入れられた。1938年以降領土紛争がポーランドとチェコスロバキアの間に発生して、1938年にポーランドがこの路線を占有して、翌年にスロバキア共和国が占有した。この路線はポーランドの占有と第二次世界大戦の影響を受けて、終戦後にスカイリテー・セラフィノー駅まで改築された。1991年にスカイリテー・セラフィノー - ズヴァルドニ間が漸く復旧されて、1992年6月1日以降国際列車が通行した^[3]。

1993年1月1日付きにチェコスロバキアが分離されて、この路線はスロバキア国鉄により引き受けられた。2002年に電車線工事が完了した。

運行形態

普通が運行している^[4]。

普通

• チャッツァ - ズヴァルドニ

  全て各駅停車のみの運行。2時間に1本の運行だが、午前中に4時間程度運行されない時間帯がある。

  過去の運行形態

  2021年以前は、一日6.5往復の運行で、午前中に6時間程度運行されない時間帯があった。一部はチャッツァ～スカリテーまたはセラフィノフ間の区間運転で、国境を越えてズヴァルドニまで運行される便は平日5往復、休日4往復のみであった。一方、大部分が127号線のジリナまで乗り入れていた。

  2022年度に、一日8.5往復（休日7.5往復）に増発された。運行間隔は一定しておらず、午前中に4時間程度運行されない時間帯があった。

  2023年度より、ほぼ2時間間隔のパターンダイヤが採用された。全列車がズヴァルドニまで延伸された一方で、平日朝の西行2本を除き127号線との直通を取りやめた。

過去の運行形態

• 快速「レギオナルエクスプレス(REX)」
  • ヴェリカー・ラチャ号：　セラフィーノウ → チャッツァ → ジリナ → リプトウスキー・フラードク　【平日運行】
  • ヴィヒロウカ号：　セラフィーノウ → チャッツァ → ジリナ → クラリョヴァニ　【平日運行】
  • スカリテー → チャッツァ → ジリナ → リプトウスキー・ミクラーシュ　【平日運行】

    2019年以前は、セラフィーノウ始発の便が、一日あたり片道1本ずつ、合計2本運行していた。チャッツァ以南は127号線に直通していた。

    2020年度に、快速に格上げされた。129号線内は各駅停車のままであった。

    2021年末に、スカリテー発の列車は設定され、一日3本の運行となった。

    2023年度より運行していない。

過去の運行種別

• 特急「リーフリク(R)」
  • ロゼヴィエ号：　グディニャ - ズヴァルドニ - チャッツァ - ジリナ

    2020年夏・秋に限り、一日1往復運行していた。ズヴァルドニ以北はポーランド国鉄139号線、チャッツァ以南は127号線に直通していた。チャッツァ - ズヴァルドニ間ノンストップであった。

駅一覧

以下では、スロバキア国鉄129号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	Os	接続路線	所在地
129	チャッツァ駅	-	0.0	■	127号線（プラハ方面、コシツェ方面） 128号線（マコウ方面）	ジリナ県	チャッツァ郡
	スヴルチノヴェツ駅	4.4	4.4	■
	チェルネ・プリ・チャッチ駅	2.6	7.0	■
	チェルネ・プリ・チャッチ停留所	2.5	9.5	■
	チェルネ・ポレシェ駅	1.1	10.6	■
	スカリテー停留所	1.2	11.8	■
	スカリテー駅	1.7	13.5	■
	スカリテー・ポド・ポリャノウ駅	2.1	15.6	■
	スカリテー・クドロフ駅	1.7	17.3	■
	スカリテー・セラフィノフ駅	2.3	19.6	■
	ズヴァルドニ駅	1.0	20.6	■	ポーランド国鉄139号線（カトヴィツェ方面）	シロンスク県	ジヴィエツ郡

参考文献

• Josef Gonda (1898). Österreichischer Eisenbahnbeamten-Verein. ed (ドイツ語). Geschichte der Eisenbahnen in Ungarn vom Jahre 1867 bis zur Gegenwart. Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 3. Wien / Teschen / Leipzig: Karl Prochaska. pp. 355~418. https://archive.org/details/geschichtedereis03aust/page/354/mode/2up 
• Ignaz Konta (1898). Österreichischer Eisenbahnbeamten-Verein. ed (ドイツ語). Geschichte der Eisenbahnen Oesterreichs vom Jahre 1867 bis zur Gegenwart. Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 1,2. Wien / Teschen / Leipzig: Karl Prochaska. pp. 1~426. https://archive.org/details/geschichtedereis12aust/page/n9/mode/2up 

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、チャッツァ - ズヴァルドニ線に関連するカテゴリがあります。

• 路線経路、主要施設、許容速度: OpenRailwayMap
• “ŽSR 129: Čadca - Skalité Serafínov - Zwardoň (PL)” (スロバキア語). VLAKY.NET. 2024年1月31日閲覧。

脚注・出典

[脚注の使い方]

1. ^ “Aus Oesterreich-Ungarn: Oesterreichisch-Ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (No. 88): p. 1130. (1884年11月8日). https://archive.org/details/zeitungdesverein1884unse/page/1130/mode/2up 
2. ^ J. Gonda (1898), p. 415
3. ^ “História obce” (スロバキア語). skalite.sk. 2011年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月7日閲覧。
4. ^ CESTOVNÝ PORIADOK VLAKOV OSOBNEJ DOPRAVY 2021/2022

Weblio日本語例文用例辞書

「チャッツァ - ズヴァルドニ線」の例文・使い方・用例・文例

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• 詳細は、Sophistication のウェブサイト、www.sophistication-magazine.comをご覧ください。
• 登録するには、（352） 112-3944 までお電話をいただくか、コミュニティーセンターのウェブサイトから登録用紙をダウンロードして、Addo通り948 番地、Mephisto、AZ85002 まで郵送してください。
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