ダグラス B-26とは? わかりやすく解説

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A-26 (航空機)

(ダグラス B-26 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/12/30 08:48 UTC 版)

A-26 (B-26) インベーダー


注釈

  1. ^ 空軍での「A」カテゴリの廃止による。別にB-26 マローダーが存在したが、1948年時点では全て退役していた
  2. ^ アメリカとタイとの軍事協定において、タイ国内に爆撃機を配備しないと取り決められたため。なお、1962年に陸海空三軍の航空機の制式名称統一にともない「A」カテゴリは復活していた
  3. ^ 搭載可能燃料は
    B-26B:2,035gal (7,703ℓ)
    B-26C:1,910gal (7,230ℓ)
  4. ^ 500fpm R/Cでの実用上昇限度
  5. ^ FERRY航続距離は2,914n.mile (5,397km)

出典

  1. ^ "Colombian Air Force." napoleon130.tripod.com. Retrieved: 19 December 2010.
  2. ^ Knaack, MS (1988). Post-World War II bombers, 1945-1973. Office of Air Force History. ISBN 0-16-002260-6 
  3. ^ 「A26初登場 延岡攻撃に参加」 昭和20年7月21日付『朝日新聞
  4. ^ 渡辺洋二『大空のエピソード』朝日ソノラマ、1990年、213-245頁
  5. ^ B-26B Invader Specifications Characteristics Summary
  6. ^ B-26C Invader Specifications Characteristics Summary
  7. ^ フランシリオン (Francillon) 1978, p. 217.
  8. ^ ジョー・ボーガー "A-26B Invader."
  9. ^ ジョー・ボーガー "A-26C Invader."
  10. ^ a b メスコ (Mesko) 1997, p. 18.
  11. ^ "USAF B-26K Factsheet." Archived 23 October 2013 at the Wayback Machine. 国立アメリカ空軍博物館 2020/05/09閲覧。
  12. ^ グリンセル (Grinsell) 1974, p. 44.
  13. ^ The New Pressurised Marksman”. Air-Britain Heston. Heston and Heathrow Branch of Air-Britain (2010年4月24日). 2012年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月27日閲覧。
  14. ^ 「飛行機、列車に衝突 死傷七名 八高線の鉄橋で」『朝日新聞』昭和22年7月16日 4面


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