タンゴ・エクスプローラーとは?

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タンゴ・エクスプローラー

タンゴ・エクスプローラー
タンゴ・エクスプローラー
 

タンゴ・エクスプローラー
大型のカーブドガラスがきらめくフロント全方天窓と連窓を備えた、ハイデッカー
日本初め採用した、ライトベージュメタリックのカラーリング
タンゴ・エクスプローラーは、その全身躍動するときめき表現するスーパーエキスプレスです。

タンゴ・エクスプローラー
車 種 液体式ディーゼル動車
最大寸法 長 さ 21,300mm
2,900mm
高 さ 4,090mm
軸距 2,100mm
空車重量 41.6t
シート 回転リクライニング
定 員 先頭車 52人(×2両)
中間車 48
152
機 関 330ps/2,000r.p.m×2
最高速度 120km/h
台 車 2軸ボギー台車
運転台位置 左側
冷房装置 44,000kcal/h
ブレーキ装置 増圧機構電気指令空気ブレーキ
その他 TVモニター設置

タンゴエクスプローラー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/07/03 13:46 UTC 版)

タンゴエクスプローラー (Tango Explorer) は、北近畿タンゴ鉄道 (KTR) および西日本旅客鉄道(JR西日本)が新大阪駅 - 豊岡駅宮津駅福知山駅間を東海道本線福知山線北近畿タンゴ鉄道宮福線北近畿タンゴ鉄道宮津線経由で運行していた特急列車である。




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  1. ^ a b 平成23年春のダイヤ改正について (PDF) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年12月17日
  2. ^ 特急“タンゴエクスプローラー”を183系BB69編成が代走 - 『鉄道ファン交友社 railf.jp鉄道ニュース 2010年7月18日
  3. ^ 平成9年《冬》の臨時列車の運転について (3)味めぐり列車(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 1997年10月17日


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