セミ・オートマチックとは?

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セミ・オートマチック

セミ・オートマチック
引き手を一番下向きにする事でロックされるジッパー。それ以外は解除される。主に1960年代製。


セミオートマチックトランスミッション

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/03/05 00:58 UTC 版)

(セミ・オートマチック から転送)

セミオートマチックトランスミッション: Semi-automatic transmission 以下、セミAT)とは、自動車トランスミッションの1種で、変速操作が手動でクラッチ操作のみを自動化したものである。運転席にクラッチペダルがなく、アクセルとブレーキの2つのペダルだけでありながら、手動で変速操作をしなければならないため2ペダルMTとも呼ばれる。




  1. ^ 手動でギヤ比を選択できる機能も持っているものもある。
  2. ^ 単純に「ギアの全段を任意選択可能なシフトゲートを備えたもの」まで対象範囲を広げた場合、1960年代にアメリカ車で社外品として流行したハースト・パフォーマンス英語版社製「His and Hers」デュアルゲート・シフターや、ホンダマチックのようなフルATも含まれうる。
  3. ^ MotorFan illustrated Vol.8(三栄書房ISBN 978-4-7796-0235-1)P.044
  4. ^ http://www.aichikikai.co.jp/club/vintage/file-07.html
  5. ^ http://www.toyota.co.jp/Museum/kandayori/backnumber/magazine90/magazine90_3.pdf
  6. ^ http://www.geocities.jp/misamima90/t04.htm
  7. ^ 日本では1960年代の日野・コンテッサスバル・360スバル・レックス(初代、550cc後期型)日産・チェリー(F10系)日産・パルサー(N10系)の例がある。
  8. ^ モーターデイズ新車試乗記 トヨタ MR-S シーケンシャルMT”. 株式会社 デイズ. 2015年2月26日閲覧。
  9. ^ JAMA -JAMAGAZINE-”. 2015年2月26日閲覧。
  10. ^ UD Trucks - 燃費効率 Quon CD”. UDトラックス株式会社. 2015年2月26日閲覧。
  11. ^ http://world.honda.com/motorcycle-technology/hondamatic/p3.html


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