スバル・インプレッサとは?

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スバル・インプレッサ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2014/10/26 13:30 UTC 版)

インプレッサIMPREZA)は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産・販売する乗用車である。1992年に発売を開始した。なお、この項では2010年の改良時に「インプレッサWRX STI」から改名された「WRX STI」についても便宜上併記する。




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  1. ^ しかし、3代目から4代目へのフルモデルチェンジは4年6か月の異例の短スパンで行われた。ただし、3代目の中でもSTI系に関しては結果的に2014年8月にVA型が発売されるまでの7年間販売されている。
  2. ^ ただし、スバルでこの程度のモデルサイクルは珍しくなく、サンバーは3代目 - 5代目までいずれも8 - 9年、最後の自社生産車となった6代目で13年、初代ドミンゴは11年、初代ジャスティは10年、初代プレオは11年(乗用モデルに限れば9年)である。
  3. ^ 「WRX」とはかつてスバルのスポーティモデルを担っていたレオーネ RXから由来している。初代WRX(GC8型)のパッケージングの決定には、スバルワールドラリーチームとして活動しているイギリスプロドライブ社の意見も数多く取り入れられたと言われている。
  4. ^ 無塗装、エンジン・補器類・内装を装備しない基本骨格構造のみのボディ。
  5. ^ 「WRX type RA」には「インタークーラー・ウォーター・スプレー」を装備している。
  6. ^ 電磁石を持つ円盤、鉄製円盤の2枚の円盤(クラッチプレート)からなり、回転する電磁石側の円盤に電流を流すと発生した磁力によりもう片方の鉄製円盤が吸い寄せられ摩擦力が発生し、トルクが伝わるというもの。電流のオンオフで動力の伝達・非伝達が切り替えられ、また電力を調整することで伝達率も調節できる。
  7. ^ 1994年から北米で販売されていたアウトバックスポーツの日本向けモデルである。アウトバックスポーツはアウトバック(日本名:レガシィグランドワゴン)のように専用デザインのバンパーは用意されていなかったが、グラベルEXは当時のRVブームに合わせガードバーやスペアタイヤキャリアを装備していた(のちに背面タイヤなし車も設定)。日本では人気を得ることができず、総生産台数は1,313台にとどまった。
  8. ^ 一般販売車に設定されていたメタリックカラーの青とは別色の、スポーツブルーと呼ばれる当時のワークスラリーカーの塗装と同じ、ソリッドカラーの青である。
  9. ^ 1997年と1998年にもWRCメイクスタイトル獲得を記念して「V-Limited」が発売されたが、1999年と2000年はWRCでタイトルを逃したため、特別仕様車「Limited」として発売された。また、ベース車両は年によって異なる。
  10. ^ [1]
  11. ^ a b c d e スバル インプレッサシリーズを一部改良 あわせて「WRX STi Version Ⅴ」シリーズを発売富士重工業ニュースリリース、1998年9月3日
  12. ^ [2]
  13. ^ ワゴンは215/45ZR17タイヤまでの対応だったが、セダンは225/45ZR17タイヤに対応している。発売当初は2Lターボモデル(WRX NB、20K)でも205/50R16タイヤが装着されたにとどまった(ノンターボのWRX NA、20Nは195/60R15)が、後に発売されたSTiには前記の17インチタイヤがそれぞれ装着された。またフロントロアアームもセダンの2L車(NA車AT車も含む)のみアルミ鍛造になっている。一方ワゴンはSTiでも鉄製である。
  14. ^ A,B,C各ピラーの上下端を左右一対で環状に繋ぐことで籠のような構造を成し、衝突時の衝撃を各フレームに分散させることでキャビンの変形を防ぎ、結果乗員を保護するというもの。全方位衝突に対応するという。3代目レガシィで初めて採用された。
  15. ^ プリ触媒:従来の触媒の他に高温度になりやすいターボチャージャーの直後にもうひとつ触媒を設置して、エンジン始動後早期に触媒の活性化、エンジン始動直後の排出ガスのクリーン化を図る。
  16. ^ 低燃費・低公害車の自動車税・自動車取得税を軽減する[3]
  17. ^ スバル インプレッサシリーズをフルモデルチェンジ 「New Age IMPRREZA」を発売 富士重工業ニュースリリース、2000年8月23日
  18. ^ a b スバル インプレッサ STi シリーズを発売 富士重工業ニュースリリース、2000年10月24日
  19. ^ スバル インプレッサ WRX 「STi type RA spec C」 を発売 富士重工業ニュースリリース、2001年12月6日
  20. ^ [4]
  21. ^ http://www.fhi.co.jp/news/02_10_12/02_11_01.htm スバル インプレッサシリーズを改良] 富士重工業ニュースリリース、2002年11月1日
  22. ^ スバル インプレッサシリーズを一部改良 あわせて セダン「15i」を追加設定 富士重工業ニュースリリース、2003年9月3日
  23. ^ スバル インプレッサ シリーズを一部改良 あわせて「15i-Limited」を追加設定 富士重工業ニュースリリース、2004年6月8日
  24. ^ [5]
  25. ^ スバル インプレッサ シリーズを改良 富士重工業ニュースリリース、6月16日
  26. ^ [6]
  27. ^ スバル インプレッサシリーズを一部改良 新グレード「1.5R」を追加設定、あわせて 特別仕様車「WRX STI A‐Line」を発売 富士重工業ニュースリリース、2006年6月19日
  28. ^ スバル インプレッサ「WRX STI spec C TYPE RA-R」を発売 富士重工業ニュースリリース、2006年11月8日
  29. ^ [7]
  30. ^ STIは2007年-2014年
  31. ^ AT車はアクティブトルク スプリット4WD、MT車はビスカスLSD付センターデフ方式4WDとなる。
  32. ^ a b c d スバル インプレッサ シリーズをフルモデルチェンジ 富士重工業ニュースリリース、2007年6月5日
  33. ^ a b c d e f スバル インプレッサ シリーズを一部改良 あわせて4ドアモデル「インプレッサ アネシス」を追加設定 富士重工業ニュースリリース、2008年10月8日
  34. ^ インプレッサが全車3ナンバー化されたことにより、スバルの軽自動車やトヨタダイハツからのOEM車種であるDEXを除く乗用車は、すべて3ナンバー登録の普通乗用車となっている。
  35. ^ スバル インプレッサが「自動車アセスメントグランプリ」を受賞 富士重工業ニュースリリース、2008年4月21日
  36. ^ 富士重、インプレッサにセダン設定(日刊自動車新聞)
  37. ^ ただし、日本国外向けにおいては4ドアセダンのWRXも存在する。
  38. ^ a b スバル インプレッサ シリーズを一部改良 あわせてクロスオーバーモデル「インプレッサ XV」を発売 富士重工業ニュースリリース、2010年6月24日
  39. ^ a b c d e f 新型スバル インプレッサ WRX STIを発売 富士重工業ニュースリリース、2007年10月24日
  40. ^ デュアルAVCSと呼称
  41. ^ a b c スバル インプレッサ WRX STIを改良 あわせて4ドアモデルを発売 富士重工業ニュースリリース、2010年7月1日
  42. ^ 『スバル インプレッサ WRX STIを改良 あわせて4ドアモデルを発売』 (PDF) 富士重工業ニュースリリース、2010年7月1日
  43. ^ 『スバル インプレッサ「WRX STI spec C」を発売』富士重工業ニュースリリース、2010年12月21日
  44. ^ 富士重工業  新型スバル インプレッサを公開 富士重工業ニュースリリース、2007年4月3日
  45. ^ スバル インプレッサ BEAMS EDITIONを発表 富士重工業ニュースリリース、2007年11月14日
  46. ^ スバル発売50 周年記念 特別仕様車 スバル インプレッサ「15S Comfort Selection」を発売 富士重工業ニュースリリース、2008年5月8日
  47. ^ スバルインプレッサWRX STI 「STI 20th ANNIVERSARY」を発売 富士重工業ニュースリリース、2008年10月23日
  48. ^ スバル インプレッサ WRX STIを一部改良 あわせて「WRX STI A-Line」を追加設定 富士重工業ニュースリリース、2009年2月24日
  49. ^ スバル インプレッサ「WRX STI spec C」を発売 富士重工業ニュースリリース、2009年7月23日
  50. ^ スバル インプレッサ シリーズを一部改良 あわせて5ドアモデルに「1.5i-S」を追加設定 富士重工業ニュースリリース、2009年9月2日
  51. ^ 特別仕様車 スバル インプレッサ 「WRX STI A-Line type S」を発売 富士重工業ニュースリリース、2010年1月7日
  52. ^ スバル インプレッサ「R205」を発売 富士重工業ニュースリリース、2010年1月7日
  53. ^ 特別仕様車 スバル インプレッサ シリーズ 「1.5i-S Limited」「2.0i-S Limited」を設定 富士重工業ニュースリリース、2010年12月21日
  54. ^ 特別仕様車 スバル インプレッサ WRX STI A-Line「type S」 を発売 富士重工業ニュースリリース、2011年11月24日
  55. ^ 特別仕様車 スバル インプレッサ WRX STI「S206」を発売 富士重工業ニュースリリース、2011年11月24日
  56. ^ スバル 「WRX STI tS TYPE RA」を発売 - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2013年7月3日
  57. ^ 「1.6i-L」のAWD・5MT車はオプション装着により「平成22年度燃費基準+25%」達成となる
  58. ^ 富士重工業 2011年上海モーターショーで「SUBARU XV CONCEPT」を公開 富士重工業ニュースリリース、2011年4月19日
  59. ^ ニューヨーク国際自動車ショーに新型インプレッサを出展 富士重工業ニュースリリース、2011年4月6日
  60. ^ 富士重工業 新型スバル インプレッサを公開 富士重工業ニュースリリース、2011年4月21日
  61. ^ 富士重工業 新型スバル XVを公開 富士重工業ニュースリリース、2011年9月13日
  62. ^ スバル インプレッサ フルモデルチェンジの事前告知について - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2011年10月20日(2011年11月30日閲覧)
  63. ^ スバル インプレッサ XVの事前告知について - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2012年6月18日
  64. ^ インプレッサ G4&SPORTとインプレッサ XVがグッドデザイン賞を受賞 - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2012年10月1日
  65. ^ 特別仕様車 スバル インプレッサ SPORT/G4「アイボリーセレクション」を発表 - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2012年10月1日
  66. ^ インプレッサ SPORT/G4を改良 - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2013年10月29日
  67. ^ 特別仕様車 スバル インプレッサ「2.0i-S Limited/2.0i-S Limited EyeSight」を発表 - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2013年12月24日
  68. ^ スバル 新型「WRX」を2013年LAオートショーにて世界初公開 - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2013年11月11日(2014年8月25日閲覧)
  69. ^ スバル 新型「WRX STI」を2014年北米国際自動車ショーにて世界初公開 - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2014年1月15日(2014年8月25日)
  70. ^ http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140115_630744.html
  71. ^ スバル 新型スポーツセダンの車名「WRX S4」を公表 - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2014年7月25日(2014年8月25日閲覧)
  72. ^ スバル 新型「WRX STI」を発表 - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2014年8月25日
  73. ^ スバル 新型「WRX S4」を発表 - 富士重工業株式会社 ニュースリリース 2014年8月25日
  74. ^ 「555」の数字は、当時スバルチームのスポンサーだったタバコブランド「ステートエクスプレス555」を、タバコ広告禁止国でもアピールするべく車両名にブランド名を付与したもの。
  75. ^ 同車系に2ドアモデルがない場合のみ4ドアモデルも使用できる。
  76. ^ スバル車としてはクスコスバルインプレッサに代わって、この年フルモデルチェンジしたレガシィB4がR&D SPORTより参戦している。
  77. ^ 若さ、軽快さ、スポーティなどのイメージを付加したクルマとして、新しい時代に、新鮮な印象(=IMPRESSION)を与える意味も込めてネーミング(1992年10月発行 スバル インプレッサWRXカタログ92A-9(92.10)より)したという。


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