自動車(スズキ)

スイフト XG Aero

■主要諸元

ボディー 5ドア 機種名 XG Aero 駆動方式 FF（前2輪駆動） フルタイム4WD 車名・型式 スズキ・DBA-ZC11S スズキ・DBA-ZC71S スズキ・DBA-ZD11S トランスミッション （機種記号） 5速マニュアル VFGF-F3 - VFGJ-F3 4速オートマチック - - VFGX-F3 CVT - VFGE-F3 - 寸法・重量 全長(mm) 3,755 全幅(mm) 1,690 全高(mm)※ 1,510 1,535 室内寸法(mm) 長さ 1,885 幅 1,385 高さ 1,160 ホイールベース(mm) 2,390 トレッド(mm) 前 1,470 後 1,480 最低地上高(mm) 145 車両重量(kg) 5MT車 1,000 - 1,070 4AT車 - - 1,090 CVT車 - 1,000 - 乗車定員(名) 5 性能 燃料消費率 （km/Ｌ） 10･15モード走行（国土交通省審査値） 18.8 20.5 16.8【16.0】 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、 ロックアップ機構付トルコン（CVT車、4AT車）、自動無段変速機（CVT車） 最小回転半径(m) 5.2 エンジン 型式 M13A型 K12B型 M13A型 種類 水冷4サイクル直列4気筒 弁機構 DOHC16バルブVVT 内径×行程(mm) 78.0×69.5 73.0×74.2 78.0×69.5 総排気量(L) 1.328 1.242 1.328 圧縮比 9.5 11.0 9.5 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) 最高出力(kW/rpm)ネット 67/6,000 〈91PS/6,000rpm〉 66/6,000 〈90PS/6,000rpm〉 67/6,000 〈91PS/6,000rpm〉 最大トルク(N・m/rpm)ネット 118/4,000 〈12.0kg・m/4,000rpm〉 118/4,400 〈12.0kg・m/4,400rpm〉 118/4,000 〈12.0kg・m/4,000rpm〉 燃料タンク容量(L) 43 40 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 動力伝達装置 変速比 　1速 3.454 2.386 ～ 0.426 3.454【2.875】 2速 1.904 1.904【1.568】 3速 1.280 1.280【1.000】 4速 0.966 0.966【0.697】 5速 0.757 0.757 後退 3.272 2.505 3.272【2.300】 最終減速比 4.105 5.403 前4.105/後2.562 【前4.375/後2.562】 ステアリング 歯車形式 ラック&ピニオン式 ブレーキ 主ブレーキ形式 前 ベンチレーテッドディスク 後 リーディング・トレーリング 制動倍力装置 真空倍力式 制動力制御装置 ABS（EBD付） 駐車ブレーキ形式 機械式後2輪制動 懸架装置 懸架方式 前 マクファーソンストラット式コイルスプリング 後 トーションビーム式コイルスプリング スタビライザー形式(前) トーション・バー式 タイヤ 185/60R15 84H

	【 】内は4AT車です。 ※ルーフアンテナを取り外した状態での数値です。 ○スイフトは、「グリーン購入法*特定調達物品等の判断基準」に適合。 ＊国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律。 ○スイフトは、「グリーン購入法に基づく政府公用車の基準」に適合。 ○ ｢グリーン購入法」に関して、詳しくは販売会社にお問い合わせください。 ○ 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、この条件（気象・道路・車両・運転・整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。 ○エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。 〈 〉内は、旧単位での参考値です。
	■掲載写真の色は印刷のため実際とは異なる場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。 ■掲載写真には、合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。 ■本車両の仕様は、改良のため予告なく変更することがあります。（2008年6月現在） ■安心してお乗りいただくために、車両付属の取扱説明書をよくお読みください。 ■製造事業者：スズキ株式会社