スイフト・スポーツとは? わかりやすく解説

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スイフトスポーツ

スイフトスポーツ

主要諸元
タイプ ボディー 5ドア
機種 スイフトスポーツ
駆動方式 FF(前2輪駆動)
車名型式 スズキCBA-ZC31S
トランスミッション 5速マニュアル 4速オートマチック
機種記号 VFRF-2【-H2】 VFRV-2【-H2】
寸法・重量 全長(mm) 3,765
全幅(mm) 1,690
全高(mm)※ 1,510
室内
寸法
長さ(mm) 1,885
幅(mm) 1,385
高さ(mm) 1,160
ホイール
ベース(mm)
2,390
トレッド 前(mm) 1,460
後(mm) 1,470
最低地上高(mm) 140
車両重量(kg) 1,060 1,070
乗車定員(名) 5
性能 燃料消費率km/ L
10・15モード走行
国土交通省審査値)
14.6 13.6
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング
電動パワーステアリング
ロックアップ機構トルコン(4AT車)
最小回転半径(m) 5.2
エンジン 型式 M16A
種類 水冷直列4気筒
機構 DOHC16バルブVVT
内径×行程(mm) 78.0×83.0
総排気量(L) 1.586
圧縮比 11.1
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置)
最高出力(kW/rpm)ネット 92〈125PS〉/6,800
最大トルク(N・m/rpm)ネット 148〈15.1kg・m/4,800
燃料タンク容量(L) 43
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
変速機 変速比 1速 3.250 2.875
2速 1.904 1.568
3速 1.407 1.000
4速 1.064 0.697
5速 0.885 -
後退 3.250 2.300
最終減速比 4.388 4.375
ステアリング 歯車形式 ラック&ピニオン
ブレーキ 主ブレーキ形式 ベンチレーテッドディスク
ディスク
制動倍力装置 真空倍力式
制動力制御装置 ABSEBD付)
駐車ブレーキ形式 機械式2輪制動
懸架装置 懸架方式 マクファーソンストラットコイルスプリング
トーションビーム式コイルスプリング
スタビライザー形式(前) トーション・バー
タイヤ 195/50R16 84V

【 】内は、メーカーセットオプション装着車です。
ルーフアンテナを取り外した状態での数値です。
  燃料消費率定められ試験条件のもとでの数値です。実際走行は、この条件気象道路・車両・運転・整備などの状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率異なります
  エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は 「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈 〉内は、旧単位での参考値です。
  スイフトスポーツには、無鉛プレミアムガソリン使用してください万一無 鉛プレミアムガソリン入手できないときは、一時的に無鉛レギュラーガソリン使用することができますが、継続的な使用はエンジンに悪影響をあたえるおそれがあります
この仕様改良のため予告なく変更することがあります
  掲載写真の色は印刷のため実際異な場合あります詳しく販売会社お問い合わせください
  掲載写真には、合成または特別に許可得て撮影したものが含まれます。
安心してお乗りいただくために、車両付属取扱説明書をよくお読みください
製造事業者スズキ株式会社

スイフトスポーツ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/01 14:27 UTC 版)

超速変形ジャイロゼッター」の記事における「スイフトスポーツ」の解説

小柄な少年ジャイロゼッターアルバロスの翼で先行登場しアーケードでは新2弾より登場した

※この「スイフトスポーツ」の解説は、「超速変形ジャイロゼッター」の解説の一部です。
「スイフトスポーツ」を含む「超速変形ジャイロゼッター」の記事については、「超速変形ジャイロゼッター」の概要を参照ください。

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