自動車(スズキ) |
ジムニー シエラ

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○燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、この条件(気象・道路・車両・運転・整備などの状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。 ○エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈 〉内は、旧単位での参考値です。 |
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ウィキペディア |
スズキ・ジムニー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2011/12/24 09:45 UTC 版)
(ジムニーシエラ から転送)
ジムニー (Jimny) は、スズキが1970年から市販している四輪駆動の軽自動車である。- ^ ~ジムニー誕生40周年にあたって~ 世代を超えて。時代を超えて。おかげさまで、ジムニーは誕生40年スズキ株式会社公式サイト内より
- ^ 鈴木修本人談。出典→大日本絵画・CCV / CCVブックス、スズキジムニーの二十年史
- ^ 当時の鈴木修は、娘婿のまだ若い幹部という立場のため、浜松のスズキ本社プロパーの重役陣からは疎んじられており、失策を理由に東京の販売会社に半ば左遷されていた。これが東京の軽自動車業界人と親交を深めるきっかけとなり、鈴木はON型完成以前から東京在住の小野定良と親しくなっていた。また三菱製エンジンのエアクリーナーの仕様がON型シャーシ搭載に合致しない部分があったものの、三菱の改良協力を得られず、小野は苦慮していた。これを知った鈴木修がスズキ製軽自動車エンジンの予備品を(本社には内密でホープに横流しして)調達・改造する手配を申し出、最終的に小野が鈴木にON型の行末を委ねる動機になったともいう。以上は鈴木修「俺は、中小企業のおやじ」(2009年・日本経済新聞社)での鈴木修の回想による。同書で鈴木修は「ジムニー」が「ジープ」と「ミニ」の合成名であったことを肯定している。
- 1 スズキ・ジムニーとは
- 2 スズキ・ジムニーの概要
- 3 日本国外輸出と現地生産
- 4 参考文献
固有名詞の分類
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