コルト ラリーアート Version-R / コルト プラス ラリーアート
| 類別 | COLT RALLIART Version-R | COLT PLUS RALLIART | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| XTGF | XNGF | LTGF | ||||
| 車名・型式 | 三菱・CBA-Z27AG | 三菱・CBA-Z27WG | ||||
| 駆動方式 | 2WD | 2WD | ||||
| 排気量 | 1.5L TURBO | 1.5L TURBO | ||||
| 寸法・重量 | ||||||
| 3925 | 4195 | ||||
| 1695 | 1680 | ||||
| 1535 | 1550 | ||||
| 2500 | 2500 | ||||
| トレッド |
| 1465 | 1460 | |||
| 1450 | 1450 | ||||
| 140 | 150 | ||||
| 1805 | 1820 | ||||
| 1400 | 1400 | ||||
| 1240 | 1240※1 | ||||
| 1140 | 1110 | 1170※5 | |||
| 4※4 | 5 | ||||
| 性能 | ||||||
| 5.4 | 4.9 | ||||
| 15.6 | 15.4 | 15.6 | |||
| エンジン | ||||||
| 型式 | 4G15 MIVEC TURBO | 4G15 MIVEC TURBO | ||||
| 弁機構・気筒数 | DOHC 16バルブ・4気筒 | DOHC 16バルブ・4気筒 | ||||
| 75.5 × 82.0 | 75.5 × 82.0 | ||||
| 1.468 | 1.468 | ||||
| 圧縮比 | 9.0 | 9.0 | ||||
| 最高出力「ネット」※7 | (kW / rpm) | 113 / 6000 | 120 / 6000 | 113 / 6000 | ||
| (PS / rpm) | 154 / 6000 | 163 / 6000 | 154 / 6000 | |||
| 最大トルク「ネット」※7 | (N・m / rpm) | 180 / 2500 | 210 / 3500 | 180 / 2500 | ||
| (kg・m / rpm) | 18.3 / 2500 | 21.4 / 3500 | 18.3 / 2500 | |||
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） | ||||
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）※8 | 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）※8 | ||||
| 45 | 45 | ||||
| 動力伝達装置 | ||||||
| 変速機形式 | INVECS-III 6速スポーツモード CVT※9 | 5速マニュアル | INVECS-III 6速スポーツモード CVT※9 | |||
| 変速比 | Dレンジ | 2.319～0.445 | － | 2.319～0.445 | ||
| 第1速 | 1.900 | 3.538 | 1.900 | |||
| 第2速 | 1.440 | 1.913 | 1.440 | |||
| 第3速 | 1.110 | 1.344 | 1.110 | |||
| 第4速 | 0.850 | 1.027 | 0.850 | |||
| 第5速 | 0.630 | 0.833 | 0.630 | |||
| 第6速 | 0.445 | － | 0.445 | |||
| 後 退 | 2.588 | 3.357 | 2.588 | |||
| 最終減速比 | 5.219 | 3.737 | 5.219 | |||
| 走行装置 | ||||||
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン | パワーアシスト付ラック＆ピニオン | ||||
| サスペンション形式 | 前 | マクファーソンストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） | マクファーソンストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） | |||
| 後 | トーションビーム式コイルスプリング（スタビライザー付） | トーションビーム式コイルスプリング（スタビライザー付） | ||||
| 主ブレーキ形式 | 前 | ベンチレーテッドディスク（15インチ） | ベンチレーテッドディスク（15インチ） | |||
| 後 | ディスク（14インチ） | ディスク（14インチ） | ||||
| タイヤ | 205/45R16 | 185/55R15 | ||||
●仕様変更は発表なく実施することがあります。なお本仕様は国土交通省届出数値です。
※3：メーカーオプションのSRSサイド＆カーテンエアバッグ装着車は＋10kg。
※4：COLT RALLIART Version-Rの乗車定員は4名となります。
※6：燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
※7：エンジン出力・トルク表示にはネット値とグロス値があります。「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものであり、「グロス」とはエンジン単体で測定したものです。同じエンジンで測定した場合「ネット」は「グロス」よりも、約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。
※8：無鉛プレミアムガソリンをご使用ください。無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合は、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力低下等の現象が生じます。
※9：第1～6速の数値は、スポーツモード時の各変速ポジションにおける代表的な変速比です。
※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。
（注：この情報は2008年3月現在のものです）
「コルト ラリーアート Version-R」の例文・使い方・用例・文例
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