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ケーヒン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/06 12:13 UTC 版)

株式会社ケーヒン
KEIHIN CORPORATION

種類	株式会社
市場情報	東証1部 7251 1964年12月10日上場
本社所在地	日本 〒163-0539 東京都新宿区西新宿一丁目26番2号 新宿野村ビル39F
設立	1956年（昭和31年）12月19日 （株式会社京浜精機製作所）
業種	輸送用機器
事業内容	自動車部品の製造販売
代表者	田内 常夫（代表取締役社長）
資本金	69億32百万円
売上高	連結：2,784億90百万円 単体：1,455億10百万円 （2011年3月期）
総資産	連結：1,935億57百万円 単体：1,156億80百万円 （2011年3月31日現在）
従業員数	連結：17,919人　単体：4,343人 （2011年3月31日現在）
決算期	3月31日
主要株主	本田技研工業（株） 41.35% 日本トラスティ・サービス信託銀行（株）4.60% 日本マスタートラスト信託銀行（株）4.28% （2011年9月30日現在）
外部リンク	http://www.keihin-corp.co.jp/

株式会社ケーヒン（Keihin Corporation ）は、本田技研工業（ホンダ）系最大手の総合システムメーカー。本社は東京都新宿区。

なお、アスベスト製品の不正納入で書類送検された京浜バルブ工業とは、一切関係・関連が無い。

概要

本田技研工業系列だが、他にヤマハ発動機、スズキ、川崎重工業、ハーレーダビッドソン他、国内及び海外の主要二輪メーカーにも部品を供給している。特にカワサキとは80年代以降、結び付きが強い。正式な社名はケーヒンだが、かつての京浜精機時代には一般にケイヒンと呼ばれていたため、現在でもケイヒンと表記される事が多い。

二輪・四輪用各種システムを開発、製造しており、燃料供給系としてキャブレターやフューエルインジェクションが主力。その他にもトランスミッション系部品、カーエアコン関連、ガソリンやハイブリッドエンジン用の電子制御系関連、圧縮天然ガスエンジン関連、各種産業用バルブなどをラインナップしている。

キャブレターメーカーとしては世界でもトップクラスのシェアを持ち、同社のオートバイ用FCRキャブレターは多くのライダーから絶大な人気を誇っており、しばしば四輪にも転用される。

自動車レース世界最高峰のフォーミュラ1、インディカー・シリーズ (IRL)、SUPER GT (旧：全日本GT選手権) などへのフューエルインジェクターや、二輪車レースのスーパーバイク世界選手権、耐久レース、モトクロス、トライアルなどへの燃料供給部品の販売等も手がけている。

拠点やグループ企業は、スポーツランドSUGOに近い宮城県の仙台都市圏や仙南圏、ツインリンクもてぎに近い北関東工業地域、その他、バイク関連企業が多い京浜工業地帯、鈴鹿サーキット周辺、浜松市などに立地する。

2011年度は、SUPER GTに参戦するチーム・リアルのメインスポンサーを務める。

沿革

• 1956年 - 株式会社京浜精機製作所として設立。
• 1956年 - 東京証券取引所2部に上場。
• 1994年 - 東京証券取引所1部に上場。
• 1997年4月 - 同じ本田技研工業グループの株式会社ハドシス、株式会社電子技研と合併し、株式会社ケーヒンに社名変更。