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キックダウン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/05/13 04:15 UTC 版)

キックダウン(Kickdown)とは、オートマチックトランスミッションを搭載した自動車アクセルペダルを大きくあるいは急激に踏み込んだ場合に、より低速なギアに切り替わる機構を言う。さらにはその現象や意図した操作を指す場合もある。操作を言う場合は、本来自動であるトランスミッションを運転者が手動[1]で操作する手法のひとつを指す。運転者が意図して行なう状況に、追越などでの急加速や高速道路での合流などがある。しかし意図してキックダウンを多用すると燃費の悪化を招き動力伝達系統にも負担をかけるため、安全・円滑に運転する上で必要な場合以外は行わないほうがよい。


  1. ^ 正確には手ではなく右足の動作
  2. ^ ディーゼルエンジン搭載車は元来スロットルバルブを持たず、そのためインテークマニホールドの負圧値が小さく、電気的なアクセルペダル開度検出を用いた車両が存在する


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