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エンデバー号

最新鋭のオービタ「エンデバー号」

エンデバー号は、スペースシャトル計画の5機目のオービタで、イギリス探検家ジェームス・クック1770年代ディスカバリー号とともにハワイ諸島到達したもう1隻の船の名にちなんでつけられました。この航海のとき、クック金星太陽地球の間を不規則通過しているのを観察しました。また、クックはこの航海で完全なニュージーランド地図作成し、オーストラリア東岸調査しました。

1992年5月7日、エンデバー号の初飛行。エンジン点火の瞬間(STS49)
1992年5月7日、エンデバー号の初飛行エンジン点火瞬間(STS49)

400カ所以上の改良で、4週間の宇宙滞在が可能に

スペースシャトル・エンデバー号は、1986年事故失われたチャレンジャー号代替機として建造されました。外観からは今までオービタと同じように見えますが、400所以上もの点で改良されました。たとえば、二酸化炭素除去装置予備燃料タンク増設されたことで、今まで10日間ほどだった宇宙での滞在時間28日間まで延長できるようになりました。

日本の毛利、若田両宇宙飛行士も搭乗

エンデバー1992年5月7日にはじめて打ち上げられました。また、1992年9月12日にはスペースシャトル日本人宇宙飛行士毛利衛さんがペイロード・スペシャリストとしての乗り込みさまざまな実験をしました。93年12月2日にはハッブル宇宙望遠鏡修理おこないました。日本人初のミッション・スペシャリストである若田光一さんが96年1月乗り込んだオービタもこのエンデバーです。

宇宙空間に出てハッブル望遠鏡を修理する飛行士(STS61)
宇宙空間に出てハッブル望遠鏡修理する飛行士(STS61)

実験中の毛利飛行士(STS47)
実験中の毛利飛行士(STS47)



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エンデバー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2011/02/26 04:29 UTC 版)

(エンデバー号 から転送)

エンデバー(Endeavour, Endeavor、英語で努力を意味する)




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