日本の自動車技術240選

ウーズレーCP型トラック

いすゞ自動車の前身である東京石川島造船所が、英国ウーズレー社と提携して大正13年に国産化した1.5トン積トラック;昭和初期の日本において 国産車が工業化するうえで、パイオニアの役割を果たした。 保存車は、国立科学博物館より返還された生産第一号車を1991年に完全 修復したものであり、実走行可能な状態に保たれ、いすゞ自動車本社エント ランスホールに展示されている。

保管場所	:	いすゞ自動車株式会社 総務部総務課 (〒140-8722 東京都品川区南大井6-26-1大森ベルポートA館)
製作(製造)年	:	1924
製作者(社)	:	東京石川島造船所
資料の種類	:	量産品
現状	:	展示(動態)・公開

車名 / 製作		車名 : ウーズレートラック モデル名 : ウーズレーCP型 会社名 : 東京石川島造船所 製作年 : 1924 設計者 : 英国ウーズレー社 車種・用途 : トラック 実車所在/模型 : いすゞ自動車・大森

型式 / 重量		スタイル : ボンネット型トラック ドア数 : 2 乗員 : 2

車体 / 寸法		構造 : 木製キャブ バンパー : なし ステップ : あり 全長 : 5410mm 全幅 : 1830mm 全高 : 2250mm タイヤサイズ : 36×6

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		フレーム : コ型断面鋼板梯子型 前軸 : I型逆エリオット式、1/2リーフ 後軸 : 3/4浮動式、1/2リーフ 軸距 : 3660mm 前トレッド×後トレッド : 1560×1560mm 車高調整 : なし ステアリング : ウオームセクター ダンパー : なし スタビライザー : なし 走行安定装置 : なし

機関 / 寸法 / 出力		原動機名 : CP型ガソリンエンジン 冷却/気筒配列 : 水冷/直4 弁機構 : SV 気化器 : ストロンバーグ 内程×行程 : 90×121mm 排気量 : 3100cc 点火系 : マグネトー式 最高出力/回転数 : 26HP 過給機 : なし 可変システム : 手動式点火タイミング 燃料タンク容量 : 75L

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : なし

駆動系		変速機 : MT4 駆動方式 : FR4×2

性能		モード燃費 : -

参考文献	:	いすゞ自動車社史、いすゞ自動車50年史、いすゞ技報86号
その他事項	:	シャシー重量:1672.8Kg;積載重量:1500kg;前照灯:12V;ワイパー:なし;ウォッシャー:なし;足ブレーキ:センターシャフトブレーキ;手ブレーキ:機械式後2輪制動;最終減速:7.81;最高速度:44.8km/h;