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アースレース
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/05/26 03:51 UTC 版)
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| 船歴 | |
|---|---|
| 船籍国 | ニュージーランド |
| 船籍港 | オークランド |
| 所有 | ピーター・ベスーン |
| 起工 | 2005年1月 |
| 進水 | 2006年2月22日 |
| その後 | 2010年1月8日（破棄処分） |
| 主要諸元 | |
| 総トン数 | 13トン |
| 全長 | 24.0m |
| 全幅 | 7.0m |
| 喫水 | 1.2m |
| 機関 | ディーゼル推進、2軸推進 カミンズ・マークルーザー製機関 × 2基（350kW × 2） |
| 速力 | 45ノット |
| 航続距離 | 10,000Lで3,000海里 |
| 定員 | |
| その他 | |
アースレース（英語：Earthrace）は、バイオディーゼル燃料を使用する三胴船型の高速船。モーターボートによる世界一周最速航海記録を更新する計画ために建造された[1][2]。後にシーシェパードの抗議活動に参加することになりアディ・ギル（Ady Gil）と改名され、日本の捕鯨に対する抗議活動に使用されるが、2010年に日本の捕鯨船に衝突後、大破した[3]。
- ^ CNET Japanバイオディーゼル船の「Earthrace」、サンフランシスコで公開に2006年8月21日
- ^ Popular MechanicsEarthrace!2007年6月
- ^ APFシー・シェパードの「未来型抗議船」、日本船と衝突し沈没2010年1月6日
- ^ 破損時の映像からは、繊維質の素材であることは確認できるが詳細は不明
- ^ NzheraldEarthrace chief in court over tragedy2007年3月20日
- ^ 時事ドットコムシーシェパード船が日本船と衝突＝乗組員は全員救助－南極海2010年1月6日
- ^ 2010.01.06 日本時間12時30分頃、アディ・ギル号が調査船第2昭南丸に衝突した (5.2MB)
- ^ 2010.01.08 New Zealand watercraft left drifting in Antarctic 漂流するニュージーランド船籍アディ・ギル号が放棄される
- ^ a b news.com.au, January 8, 2010, Ady Gil abandoned and leaking oil
- ^ Herald Sun, January 8, 2010, Govt can't guarantee legal action against Japanese whaling
- ^ 2010.01.08 南極海に流出されたアディ・ギル号燃料及び放棄されて漂流するアディ・ギル号。周囲の海にシーシェパード妨害船ボブ・バーカー号の姿は見えない。この映像は、第3勇新丸より日本時間12時（正午）頃に撮影 (5.5MB)
- ^ ABC News, January 8, 2010, Ady Gil sinks after whaling skirmish
- ^ Sea Shepherd Conservation Society, January 7, 2010, Rammed Vessel Ady Gil Sinks
- ^ Govt calls for restraint after ocean clash - The New Zealand Herald, Thursday January 7, 2010
- ^ Joliff, Emma (2010年1月8日). “Sea Shepherd captain 'devastated' by sinking”. 3news 2010年1月8日閲覧。
- ^ シー・シェパード高速艇沈没、自作自演だった : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） 2010年10月8日
- ^ シー・シェパード抗議船沈没は「自作自演」 ニュージーランド船長が暴露 - MSN産経ニュース 2010年10月8日
[続きの解説]
「アースレース」の続きの解説一覧
- 1 アースレースとは
- 2 アースレースの概要
- 3 関連項目
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