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アレック・イシゴニス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/05/03 04:22 UTC 版)
サー・アレグザンダー・アーノルド・コンスタンティン・イシゴニス（英: Sir Alexander Arnold Constantine Issigonis、1906年11月18日-1988年10月2日）はギリシア系イギリス人の自動車技術者である。特にブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）が1959年に発売した革命的な小型大衆車・ミニの設計者として今日でも記憶されている。
- ^ “Issigonis; Sir; Alec Arnold Constantine (1906 - 1988)” (英語). Library and Archive catalogue. The Royal Society. 2012年5月3日閲覧。
- ^ London Gazette: (Supplement) no. 43343, pp. 4946–4947, 1964年6月5日. 2012年5月3日閲覧。
- ^ London Gazette: (Supplement) no. 44863, pp. 5961–5962, 1969年6月6日. 2012年5月3日閲覧。
- ^ London Gazette: no. 44904, p. 7689, 1969年7月25日. 2012年5月3日閲覧。
- ^ ただし、サスペンションに関してはイシゴニス流の関連懸架は開発時間が足りずに採用されず、アレックス・モールトンによるラバーコーン式サスペンションが採用された。その後1964年以降の一部車種ではイシゴニス流のハイドロラスティックシステムが採用されたが、重量と生産コストの増加、ピッチングの制御の難しさから、後に再びラバーコーン式に戻された。
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「アレック・イシゴニス」の続きの解説一覧
- 1 アレック・イシゴニスとは
- 2 アレック・イシゴニスの概要
- 3 注釈
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