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アポロ1号
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/05/30 02:25 UTC 版)
(アポロAS-204 から転送)
アポロ1号は、アメリカ合衆国のアポロ計画において、1967年2月21日の発射を目指して準備が進められていた最初の有人宇宙飛行計画である。AS-204 (アポロ-サターン204) の指定番号が与えられている。同年1月27日、ケネディ宇宙センター34番発射台上で発射の予行演習を行っていた際に発生した火災により、船長ガス・グリソム (Virgil Gus Grissom) 、副操縦士エドワード・ホワイト (Edward H. White) 、飛行士ロジャー・チャフィー (Roger B. Chaffee) の3名が犠牲になり、司令船も焼失した。アポロ1号の名は当初は乗員たちによって任意に称されていたが、1967年4月24日、NASAはこの事故を記憶にとどめるため、正式にこれを計画の番号とした[1]
火災発生直後、NASAは原因究明のために「アポロ204事故調査委員会」を招集した。出火の直接の原因は究明されることはなかったが、飛行士の生命を奪った要因は、初期型アポロ司令船の設計および構造における広範囲な致命的な欠陥に起因するものであるとされた。これらの問題が修正されるまで、アメリカの有人宇宙飛行計画は20ヶ月間中止された。
この計画で使用される予定だったサターンIB型ロケット (SA-204) は、後に月着陸船の最初の無人飛行実験であるアポロ5号に流用された[2]。アポロ計画における最初の有人飛行は、1968年10月に発射されたアポロ7号で、1号の乗組員たちの予備搭乗員であった飛行士たちによって達成された。
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- ^ 1967年、ノース・アメリカンの副社長ジョン・マッカーシー (John McCarthy) は、グリソムが船内で体を動かしたときに誤って「電線の絶縁を蹴飛ばした」のではないかと推察したが、調査委員会は彼の発言を強く否定し、無視した。焼失した宇宙船の中に最初に入った宇宙飛行士であるフランク・ボーマンは、「我々は、グリソムあるいは他の飛行士が電線を蹴ったことで出火したことをうかがわせるような、いかなる証拠も発見することはなかった」と証言した。1978年に作成されたNASAの事故史を記録した内部資料では、「出火原因については、ケネディ宇宙センターでは今でも様々な憶測が流れている。『電線を蹴飛ばしたことが原因』とする意見については、人によって意見が異なる」と記されている (Benson 1978: Chapter 18-6 - The Fire That Seared The Spaceport, "The Review Board", retrieved May 12, 2008) 。マッカーシーは上記のコメントを出したすぐ後に、「私は単に仮説として述べたに過ぎない」と語っている (“Blind Spot”. Time Magazine. (1967年4月21日) 2008年5月21日閲覧。)
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- ^ 5月11日、ウェブはノース・アメリカンを指名したのは正当な選択だったことを表明した。6月9日には、シーマンズが1961年11月に同社を指名するまでに至った過程を記録した、7ページからなる覚え書きを提出した。 “CSM Source Selection”. Encyclopedia Astronautica. 2011年8月20日閲覧。
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- ^ “Apollo 1 astronauts honored at Cape”. Palm Beach Post. (2007年1月27日) 2007年11月14日閲覧。
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