アクセルレスポンス
アクセルの踏込み量と踏込み速度に対するエンジン回転の上がり具合、もしくは車速の上昇度合いのこと。すなわち応答性のこと。例えばアイドリングから無負荷で急に全開にしたとき、フル回転までの到達時聞が短いほうがアクセルレスポンスがよいと表現される。実用車では0.7秒から0.9秒、2輪車では0.4秒程度。NA(自然吸気)のレーシングエンジンでは0.3秒を下まわるものもある。一方、ギヤが入っている状態ではアクセルを踏んだときの加速度の大きさやエンジン回転の上昇度合いで評価される。この場合はトルクが大きいほど加速応答性が優れる。
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