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むさしの (列車)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/03/26 11:40 UTC 版)

むさしの
「むさしの」に使用される 京葉車両センター205系8両編成
運行鉄道事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
列車種別	普通
運転区間	府中本町・八王子 - 大宮
経由線区	中央本線・武蔵野線・東北本線
使用車両 （所属区所）	205系 209系500番台 （いずれも京葉車両センター所属）
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「むさしの」は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が、府中本町駅・八王子駅 - 大宮駅間を中央本線・武蔵野線・東北本線経由で運転する普通列車の愛称。

かつては「快速むさしの」、土曜・休日には「ホリデー快速むさしの」として運転されていた。

運行概要

乗り換えが必要な中央本線沿線・武蔵野線沿線から大宮駅まで直通する列車として運転されている。武蔵野線内では各駅停車扱いで、短距離の利用客にも配慮している。

当初は、「こまちリレー」→「新幹線リレー」と命名され新幹線接続列車の側面を大きく打ち出したものの接続に難があったことから、通勤列車の側面が強くなっていた。そのため、2001年に「ホリデー快速むさしの」を「ホリデー快速河口湖3・4号」に改称したのに伴い、名称を現在の「むさしの」に変更し新幹線接続列車としてのアピールを取りやめた。その後、武蔵野線がJR東日本のグループ経営ビジョン「挑む」の中で環状路線群「東京メガループ」に指定され、利便性・速達性の向上を狙うための増発が行われるとともに定期列車化された。

運行本数は平日2.5往復。大宮行が4本、八王子行が3本運行される。大宮行の始発駅は府中本町駅・八王子駅となる。

「むさしの」運行本数 （2011年7月1日以降）

平日 土休日 大宮行 大宮発 大宮行 大宮発 八王子発 府中本町発 八王子行 八王子発 府中本町発 八王子行 朝 1 2 1 2 1 1 夕 - 夜 1 0 2 1 0 2 計 2 2 3 3 1 3

2010年12月3日までは基本的に「毎日運転の臨時列車」であった。これは運転区間のうち、国立駅 - 新小平駅間および西浦和駅 - 大宮間が貨物線であり、このことを考慮して列車番号を付与されていたことによる。

これらの貨物線はJR東日本が第一種鉄道事業者であるが、同社では独立した線区とみなしていないため、この区間を乗車する場合の運賃は前者は西国分寺駅、後者は武蔵浦和駅経由で計算され、第二種事業者である日本貨物鉄道（JR貨物）が設定している営業キロは適用されない。

快速列車時代から現行ダイヤでの普通列車に至るまで、中央線快速の停車駅である国立駅、中央特快の停車駅である日野駅・豊田駅を通過しているため、中央特快よりも停車駅が少ない（快速）普通列車となっており、ねじれ現象が発生している。このため、立川駅では「今度の列車（むさしの号）は日野・豊田には停車いたしません」という案内が頻繁に行われる。八王子駅では「新宿・東京方面にはまいりません」と案内される。

国立・日野・豊田 各列車の停車・通過一覧

駅名 国立 日野 豊田 むさしの号 ホリデー快速河口湖 通過 通勤特快 通過 中央特快 通勤快速 通過 停車 青梅特快 通過 ‐ 快速 各駅停車 停車 普通（中央本線） ‐ 停車

姉妹列車

以下の列車が存在する。

快速「むさしの奥多摩」：大宮駅 - 奥多摩駅

• 2006年の大型連休から運転開始

「ホリデー快速日光」：八王子駅 - 大宮駅 - 宇都宮駅 - 日光駅

「ホリデー快速湘南日光」：平塚駅 - 横浜駅 - （武蔵野線経由） - 大宮駅 - 宇都宮駅 - 日光駅

• 2002年秋期シーズンのみ田町電車区（現・田町車両センター）所属の167系8両編成（メルヘン車+アコモ車）で運転。

快速「成田山初詣むさしの」：府中本町駅 - （武蔵野線・常磐線・成田線経由） - 成田駅

• 2008年から成人の日（1月第2月曜日）に183系・189系電車6両編成で運転される全車座席指定初詣臨時列車。

車両

京葉車両センター配置の武蔵野線用205系・209系500番台（ともに8両編成）が使用されている。詳細は武蔵野線#通常運用される車両を参照のこと。

• 

  武蔵野線用205系
  （他線区からの転用車）
  

• 

  武蔵野線用209系500番台

過去の使用車両

1997年3月に「こまちリレー」として運転が開始された当初は、三鷹電車区（現・三鷹車両センター）配置の165・169系急行形電車（湘南色塗装）3両編成2組による6両編成が投入された。当時の編成を以下に示す。

← 大宮 八王子 →
クモハ165 or クモハ169	モハ164 or モハ168	クハ165 or クハ169	クモハ165 or クモハ169	モハ164 or モハ168	クハ165 or クハ169

上記車両が老朽化したことから、1998年から1999年にかけて三鷹区には代替として次の編成が転入した。

• 松本運転所（→松本電車区→現・松本車両センター）・長野総合車両所（現・長野総合車両センター）から169系3両編成5本。
• 上沼垂運転区（現・新潟車両センター）から165系3両編成1本。

この転入車には、以下の仕様変更が施工された。

• 専用塗色への変更。
• 169系のうち3本の座席をリクライニングシートに交換。

「新幹線リレー」・「むさしの」・「ホリデー快速日光」には、リクライニングシ－ト交換編成と通常のボックス式クロスシート編成を組み合わせて運用することを基本とした。

• 客室アコモデーションの向上はあったものの、平日朝夕など通勤客が多く利用する列車では2扉車ゆえに乗降に時間がかかる、立客がデッキに集中するなどの問題も目立った。

2002年に165・169系が「ホリデー快速」等すべての準定期運用から離脱することになり、
豊田車両センター所属の115系近郊形電車で横須賀色塗装6両貫通編成（M40編成）が投入された。

• 検査時などでM40編成が充当できない場合には以下の編成が投入される。
  • 豊田車両センター所属の3両編成（M1 - 12編成）を2組連結した編成。
  • 長野総合車両センター所属の6両編成（C編成）。
• さらに上記の編成も充当できない場合には以下の編成が投入される。
  • 長野総合車両センター所属の3両編成（N編成）を2組連結した編成。
  • 長野総合車両センター所属の189系。
  • 首都圏配置の183・189系特急形電車。

115系M40編成 編成表

← 大宮 府中本町・八王子 →
クモハ115 -318	モハ114 -354	サハ115 -319	モハ115 -348	モハ114 -374	クハ115 -398

快速「むさしの奥多摩」は小山車両センター所属の115系4両編成（Y427編成）が投入されたが、2007年11月までに廃車となったため、2007年の春から2009年までは201系「四季彩」が投入された。2010年春以降は列車そのものの設定がされていない。

• 

  快速「新幹線リレー」
  三鷹電車区
  169系湘南色

• 

  快速「新幹線リレー」
  三鷹電車区
  165系三鷹色

• 

  快速「むさしの」
  豊田車両センター
  115系M40編成

• 

  快速「むさしの」
  豊田車両センター
  115系3両編成×2 代走

• 

  快速「むさしの」
  豊田車両センター
  189系M50編成代走

• 

  快速「むさしの」
  長野車両センター
  115系C1編成代走

• 

  快速「むさしの」
  長野総合車両センター
  189系N101編成代走

• 

  快速「むさしの奥多摩」
  小山車両センター
  115系Y427編成

• 

  快速「むさしの奥多摩」
  豊田車両センター
  201系「四季彩」

ヘッドマーク

「ホリデー快速」ヘッドマーク

「こまちリレー」時代よりこの系統の快速列車にはすべて専用のヘッドマークが掲出されている。「新幹線リレー号」まではイラストつきの愛らしいものであったのに対し、「ホリデー快速日光」や「むさしの」は淡い黄色地に黒字で名称が表記されただけのシンプルなものとした。

2008年時点では、土休日の「ホリデー快速むさしの」がオレンジに黒字で「ホリデー快速」ヘッドマークが掲出される。

停車駅

2010年12月4日以降

路線名称 中央本線 武蔵野線 ※ 駅名 八王子 豊田 日野 立川 国立 府中本町 北府中 西国分寺 新小平 新秋津 東所沢 新座 北朝霞 西浦和 大宮 八王子発着の列車 ● ― ― ● ― ＝ ＝ ＝ ● ● ● ● ● ― ● 府中本町発の列車 ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ● ● ● ● ● ● ● ● ― ●

凡例 ●：停車駅 ―：通過駅 ＝：経由しない駅 ※：東北本線 備考 西浦和は構内配線の都合ですべての「むさしの」が通過。 八王子発着列車は豊田・日野・国立を通過。 八王子発着列車は新小平 - 北朝霞間、府中本町発列車は府中本町 - 北朝霞間の各駅に停車。

2010年12月3日まで

路線名称 中央本線 武蔵野線 ※ 駅名 八王子 豊田 日野 立川 国立 府中本町 北府中 西国分寺 新小平 新秋津 東所沢 新座 北朝霞 西浦和 大宮 八王子発着の列車（＊1） ● ― ― ● ― ＝ ＝ ＝ ― ● ● ― ● ― ● 府中本町発の列車（＊2） ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ● ― ● ― ● ● ― ● ― ●

凡例 ●：停車駅 ―：通過駅 ＝：経由しない駅 ※：東北本線 ＊1：「むさしの」2・3・4号 「ホリデー快速むさしの」 ＊2：「むさしの」1号 備考 西浦和は構内配線の都合ですべての「むさしの」が通過。 八王子発着列車は中央本線内では豊田・日野・国立を通過。武蔵野線内では新秋津・東所沢・北朝霞のみ停車。 府中本町発の列車は武蔵野線内では西国分寺・新秋津・東所沢・北朝霞のみ停車。

「むさしの」を除く列車

快速「むさしの奥多摩」

路線名称 青梅線 中央本線 武蔵野線 ※ 駅名 奥多摩 … 青梅 河辺 福生 拝島 西立川 立川 国立 新小平 新秋津 東所沢 新座 北朝霞 西浦和 大宮 2006年 ● - 古里 - 御嶽 - ● ● ― ● ― ● ― ― ● ― ― ● ― ● 2007年 2008年 ● - 各駅停車 - ● ● ● ● ● ● ― ― ● ― ― ● ― ●

凡例 ●：停車駅 ―：通過駅 ※：東北本線 備考 西浦和は構内配線の都合で通過。 中央本線内では豊田・日野・国立を通過。武蔵野線内では新秋津・北朝霞のみ停車。 青梅線内では停車駅のみ記載。

「ホリデー快速日光」・「ホリデー快速湘南日光」・快速「成田山初詣むさしの」

路線名称 東海道本線 中央本線 武蔵野線 東北本線 日光線 成田線 駅名 平塚 茅ヶ崎 藤沢 大船 横浜 八王子 立川 府中本町 西国分寺 新秋津 東所沢 北朝霞 大宮 蓮田 久喜 古河 小山 石橋 宇都宮 鹿沼 今市 日光 成田 日光 ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ● ● ＝ ＝ ● ― ● ● ● ● ● ● ● ● ▲ ● ● ＝ 湘南日光 ● ● ● ● ● ＝ ＝ ● ● ● ― ● ● ● ● ● ● ― ● ● ● ● ＝ 成田山 ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ● ● ● ● ― 武蔵野線（南流山）・常磐線経由 途中全駅通過 ●

凡例 ●：停車駅 ▲：臨時停車駅 ―：通過駅 ＝：経由しない駅 日光：「ホリデー快速日光」 湘南日光：「ホリデー快速湘南日光」 成田山：快速「成田山初詣むさしの」 備考 各線とも停車駅のみ記載。 鹿沼は運転日により停車。

沿革

• 1997年（平成9年） 秋田新幹線「こまち」運転開始とともに「こまちリレー号」として運転を開始する。
• 1998年（平成10年） 名称を「新幹線リレー」に変更。
• 2001年（平成13年） 名称を現行の「むさしの」に変更。
  • 一時期土休日運行のものに限り名称を「ホリデー快速日光」に変更し八王子駅 - 日光駅間を運転。
• 2002年（平成14年） 165・169系の運用離脱に伴い、使用車両を115系に変更。
• 2004年（平成16年） 土休日運行列車の名称を「ホリデー快速むさしの」に変更。
• 2005年（平成17年） 「ホリデー快速むさしの」および「むさしの2号」のダイヤが変更される。
  • 「むさしの2号」を朝の10時台から9時台に、「ホリデー快速むさしの2号」を20時台から18時台に運転時刻を変更。
• 2006年（平成18年） 大宮駅 - 奥多摩駅間を運行する快速「むさしの奥多摩」が運転される。
• 2007年（平成19年）3月18日 ダイヤ改正にともない新たに東所沢駅停車となり、乗務員交代がそれまで行われていた新秋津駅から東所沢駅に変更。
• 2010年（平成22年）12月4日 ダイヤ改正にともない平日1往復/土・休日2往復増発。
  • 武蔵野線内は各駅停車（配線の関係上西浦和駅は通過）となり、115系6両編成から武蔵野線で運行されている京葉車両センター配置の205系8両編成または209系500番台8両編成に変更。