航空軍事用語辞典++ |
 
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【ミューロケット】
JAXA宇宙科学研究本部（旧文部省宇宙科学研究所）が世界に誇るロケット。世界的に珍しい全段固体燃料ロケットモーターを採用している。
M-○に入る数字は標準ロケット段数を表す。（例外：M-Vは3段）
Mシリーズの前身、L-4S 5号機が1970年2月、日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げた経験を元に改良を重ねてきている。最新のロケットM-Vでは、国による全幅1.4m規制がなくなったため大型化し、ペイロードが飛躍的に増大した。現在まで全段固体燃料で地球重力圏を離脱できるのは、世界にM-3SllとM-Vだけである。
同じくJAXAのH-2Aに比べると小型で影が薄いが、実績では勝る。
現在も斜めの発射台を用いているが、第1段に推力方向制御が付いた現在、垂直発射も可能となっている。（安全のため、海に向けて斜めに発射する）
Mシリーズ 括弧内は順に(1号機打ち上げ,2号機打ち上げ,･･･)
M-4S 全長:23.6m 直径:1.41m 重量:43.6t ペイロード:180kg/250km 運用開始:1971年
L-4Sの発展型。尾翼とスピンによる姿勢の安定、重力ターン方式による軌道投入。
（失敗,たんせい,しんせい,でんぱ）
M-3C 全長:20.2m 直径:1.41m 重量:41.6t ペイロード195kg/250km 運用開始:1974年
第2,3段新規開発大型化。第2段に二次元推力方向制御とサイドジェット装置を導入し、軌道投入精度が上昇。
（たんせい2号,たいよう,失敗,はくちょう）
M-3H 全長:23.8m 直径:1.41m 重量:48.7t ペイロード300kg/250km 運用開始:1977年
第1段を延長化。1号機は長楕円軌道のミッションのため、4段目（キックステージ）が追加されている。
（たんせい3号,きょっこう,じきけん）
M-3S 全長:23.8m 直径:1.41m 重量:48.7t ペイロード300kg/250km 運用開始:1980年
第1段に推力方向制御を追加。これにより、全段で推力方向制御が可能になり、打ち上げ姿勢の自由度が高まった。
（たんせい4号,ひのとり,てんま,おおぞら）
M-3SII 全長:27.8m 直径:1.41m 重量:61.0t ペイロード770kg/250km 運用開始:1985年
第2,3段ロケット新規開発大型化、CPUによるデジタル制御。日本初（世界3番目）の地球重力圏離脱。4段目（キックステージ）追加可能。
（さきがけ,すいせい,ぎんが,あけぼの,ひてん,ようこう,あすか,失敗）
M-V 全長:30.7m 直径:2.5m 重量:139t ペイロード1800kg/250km 運用開始:1997年
1機約70億円。本格的な惑星探査機打ち上げ用ロケットとして開発された。リングレーザージャイロやコンピュータなど最新の技術が取り入れられている。衛星の地球周回軌道投入だけでなく、小惑星や月探査ミッションも予定されている。4段目（キックステージ）追加可能。
（はるか,欠番,のぞみ,失敗,はやぶさ） 2004年冬 月探査衛星「LUNAR-A」打ち上げ予定
参考リンク JAXA宇宙科学研究本部（http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/rockets/vehicles/index.shtml）
