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のぞみ (列車)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/05/05 14:36 UTC 版)

のぞみは、東海旅客鉄道(JR東海)および西日本旅客鉄道(JR西日本)が、東海道・山陽新幹線東京駅 - 博多駅間で運行している特別急行列車愛称である。種別を表す色黄色[1]




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  1. ^ ただし、JR西日本が所有し、3色LED方式の行先表示器を使用している500系・700系(B編成)はオレンジ色で表示される
  2. ^ 将来的な展望として、JR東海社長の松本正之2008年1月23日共同通信社のインタビューに対し、「将来的には中央リニア新幹線開業後、現在の「のぞみ」に相当する列車をほぼ全てリニア列車に移行し、東海道新幹線は「ひかり」主体のダイヤにする」と答えている。
  3. ^ 「週刊文春」2007年3月15日号、「阿川佐和子のこの人に会いたい」より
  4. ^ 東京駅 - 博多駅間運転で停車駅が最も少ない「のぞみ」は当該列車のみであり、下りは全ての「のぞみ」が基本停車駅に加え、山陽新幹線内で一部停車駅のいずれか1駅に停車している。
  5. ^ 「のぞみ」700系7000番代で運転 - 鉄道ホビダス
  6. ^ 平成21年冬の臨時列車について (PDF)[リンク切れ] - 西日本旅客鉄道広島支社プレスリリース 2009年10月16日
  7. ^ 山陽・九州新幹線直通列車「みずほ」「さくら」の特急料金について - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年12月10日
  8. ^ 1993年8月ののぞみ24号殺人事件での新富士駅の緊急停車や、2006年10月の静岡駅におけるJR東海社員による「のぞみ」61号への飛び込み自殺での掛川駅での運転打ち切りや、2011年東北大震災の時にも臨時停車として、客車扱いとして停車をした。
  9. ^ 曽根 恵津広 議員(自由民主党)の 一般質問 に対する答弁 - 静岡県議会 2002年12月9日
  10. ^ のぞみ通過に八つ当たり、静岡知事が新幹線通行税検討インターネット・アーカイブ) - 朝日新聞 2002年12月9日
  11. ^ その当時、東京地区では長嶋茂雄が「ドーム名古屋甲子園」と、大阪地区では池谷幸雄が「これからはたくさん走ります。」の旨のJR東海のCMが放送されていた。
  12. ^ 『JR気動車客車編成表』'96年版 ジェー・アール・アール 1996年 ISBN 4-88283-117-1
  13. ^ 平成9年秋ダイヤ改正について 1.山陽新幹線(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 1997年7月25日
  14. ^ 平成11年秋 ダイヤ改正について 1.東海道・山陽新幹線(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 1999年7月30日
  15. ^ 『JR気動車客車編成表』'01年版 ジェー・アール・アール 2001年 ISBN 4-88283-122-8
  16. ^ 平成15年秋 ダイヤ改正(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年7月30日
  17. ^ 平成18年春のダイヤ改正(別紙詳細) (PDF)(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2005年12月22日
  18. ^ 平成19年春ダイヤ改正(別紙詳細) (PDF)(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2006年12月22日
  19. ^ 平成23年3月ダイヤ改正について (PDF) - 東海旅客鉄道ニュースリリース 2010年12月17日
  20. ^ 平成24年3月ダイヤ改正について (PDF) - 東海旅客鉄道ニュースリリース 2011年12月16日
  21. ^ 日本経済新聞2009年12月15日より


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