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とき (列車)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/04/16 00:37 UTC 版)
(とき号 から転送)
ときは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が上越新幹線の主に東京駅・越後湯沢駅・長岡駅 - 新潟駅間で運転されている特別急行列車である。
本項では、上越新幹線で運転されていた「あさひ」および、首都圏と新潟県を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。
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- ^ 当時、高崎線・信越本線などは非電化。
- ^ こだま型電車・1965年に出力増強改造により181系電車となる。
- ^ 下り「弥彦」と上り「佐渡」は、165系電車を使用した最初の列車。
- ^ 「弥彦」「佐渡」「越路」「ゆきぐに」「越後」の5列車に使用する165系電車は、ビュッフェ車・グリーン車をそれぞれ2両ずつ組み込んだ13両編成で運行し、「伝統の急行編成」と呼ばれたが、夜行の「越後」では、ビュッフェは営業休止とされた。
- ^ 置き換えた当時、食堂車の利用者が減少傾向だったことも、編成中に食堂車を設置しなかったことの一因。
- ^ 「いなほ」「はくたか」とも1978年10月増発予定の列車が車両不足に伴いそれまで運休扱いとし、新造を待って増発。
[続きの解説]
「とき (列車)」の続きの解説一覧
- 1 とき (列車)とは
- 2 とき (列車)の概要
- 3 関連項目
とき (列車)に関連した本
- チョコレート口に小春日臨時列車 (アルカディアシリーズ―フローラブックス) 平林 恵子 美研インターナショナル
- 25時に消えた列車―幻の黄金超特急(ゲルニカ) 1 (集英社文庫―コバルト・シリーズ) 山浦 弘靖 集英社
- 世界大衆小説全集〈第1期 第8巻〉マダムは子供が嫌いとおっしゃる・八時四七分の列車・でぶの悩 (1955年) 大仏 次郎 生活百科刊行会
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