ちほく高原鉄道とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

北海道ちほく高原鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/04/01 06:21 UTC 版)

北海道ちほく高原鉄道株式会社（ほっかいどうちほくこうげんてつどう）は、2006年（平成18年）4月まで北海道で鉄道路線ふるさと銀河線を運営していた鉄道事業者。沿線自治体などの出資による第三セクター方式で設立された、第三セクター鉄道の一つである。本社は北海道北見市大通西1丁目5番4号。

脚注

注釈

^ 『ふるさと銀河線10年のあゆみ』111頁では、「12月1日無人化、3月31日まで暫定で駅員配置」という表現になっている^[36]。

出典

^ “旧ふるさと銀河線本社建物が解体される”. 鉄道ファンrailf.jp『鉄道ニュース』（風間諒平）. 株式会社交友社. (2018年5月18日) 2018年9月4日閲覧。
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報道発表資料

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^ 『急告平成17年3月28日』（プレスリリース）北海道ちほく高原鉄道、2005年3月28日。オリジナルの2005年3月29日時点におけるアーカイブ。2005年3月29日閲覧。
^ 『鉄道事業廃止届けの提出について』（プレスリリース）北海道ちほく高原鉄道、2005年4月21日。オリジナルの2005年4月24日時点におけるアーカイブ。2005年4月24日閲覧。
^ 『最終営業日における列車運行お別れ式の実施等について』（プレスリリース）北海道ちほく高原鉄道、2006年3月29日。オリジナルの2006年4月8日時点におけるアーカイブ。2006年4月8日閲覧。
^ 『4月20日（木）ふるさと銀河線さよなら列車運行に伴うお別れ式一覧』（プレスリリース）北海道ちほく高原鉄道、2006年4月17日。オリジナルの2006年5月6日時点におけるアーカイブ。2006年5月6日閲覧。

新聞記事

^ ^a ^b “さよなら池北線、こんにちは銀河線 JRがお別れ列車あすから「ちほく高原鉄道」”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1989年6月3日)
^ “銀河線「バス転換」含め協議入りへ 7市町足並みに乱れ赤字負担の姿勢に差”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 28面（道東ワイド面）. (2003年6月22日)
^ “銀河線道がバス転換示唆「真の狙いは？」揺れる自治体”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 27面（オホーツク面）. (2003年9月5日)
^ “「住民無視だ」沿線首長反発道が銀河線廃止を表明”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 25面（オホーツク面）. (2003年11月24日)
^ “両案提示苦渋の地元銀河線協議会でバス転換検討容認”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 19面（オホーツク面）. (2004年2月12日)
^ “銀河線経営分析最終報告「新味ない」「茶番」沿線住民ら失望と怒り”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 29面（オホーツク面）. (2004年11月8日)
^ “思惑の差浮き彫り銀河線協議会「バス転換」結論出ず”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 27面（オホーツク面）. (2005年1月31日)
^ “銀河線存廃結論持ち越し首長の本音にじむ十勝側再建案検討を要求”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 22面（道東ワイド面）. (2005年3月22日)
^ ^a ^b “銀河線廃止決定激論 2時間20分関係者協傍聴席からため息も”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 29面（オホーツク面）. (2005年3月28日)
^ “銀河線廃止正式決定激論4時間株主総会存続派には失望感”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 25面（オホーツク面）. (2005年4月18日)
^ “汽笛消え… 銀河線代替バス発車駅名表示板や遮断機撤去も”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2006年4月21日)
^ “95年の旅終着駅銀河線北見に最終列車”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2006年4月21日)
^ “止まりかけた「踏切跡」”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 23面（きたみ面）. (2006年4月26日)
^ “ちほく高原鉄道会社清算へ11人体制”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 21面（オホーツク面）. (2006年5月2日)
^ “ちほく高原鉄道清算人会発足財産目録の整備急務に”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 29面（オホーツク面）. (2006年6月25日)
^ “ちほく高原鉄道清算人会資産4億8000万円で確定”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 24面（道東ワイド面）. (2007年12月23日)
^ “銀河線基金残額 7市町に交付へ”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 24面（オホーツク面）. (2008年2月14日)
^ “ちほく高原鉄道清算人会決算報告を承認”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 28面（道東ワイド面）. (2008年2月10日)
^ “銀河線最後の株主総会 19年の歴史30分で幕”. 北海道新聞（朝刊・オホーツク版） (北海道新聞社): pp. 29面（オホーツク面）. (2008年3月16日)