たいよう

実用日本語表現辞典

太陽

読み方：たいよう

太陽は地球が属する惑星系（太陽系）の中心に位置する天体であり、地球に最も近い恒星である。地球に大量の光と熱を届け、地上を照らすことにより昼をもたらす。

太陽は、およそ46億年前に誕生したと推定されている。太陽が形成された後に残った塵などの物質が、数百万年におよぶ時間をかけ、惑星として誕生した。太陽も地球も、というより太陽系そのものが、大ざっぱに言って「約46億年前に生まれた」ということになる。ただし数百万～数千万年の時間差はある。

「太陽」という言葉の語源・由来は、古代中国に遡る。古代中国では「太陽」はもっぱら「太陰」（＝月）と対をなす。陰陽思想においては「太陽と太陰」が対をなし、易においては「太陽・少陰・少陽・太陰」という区分が「四象」を構成する。

地球上の生物にとっては太陽は生命維持に欠かせない光や熱の源であり、人類は有史以前から太陽そのものを信仰の対象としてきた。日本神話における天照大神や仏教における大日如来は、太陽の象徴・形象であり、あまたの神仏の中にあって最高神・最高仏と位置づけられる。

「太陽」は、「人に安らぎを与える存在」「人の心を明るく照らす存在」「多くの人々の心の拠り所となっている中心的な存在」といった意味合いを示す比喩的な表現として用いられることも少なくない。たとえば「母は太陽のような人だった」という叙述からは、常に明るく朗らかで、心の翳りを人に見せることがなく、人を励まし、人から好かれ、人の集まりの中心にいる、といった「母」の人物像が思い描かれる。

日本語の中では、太陽は「お日様」「日輪」「お天道様」あるいは単に「日」などとも呼ばれる。太陽がもたらす光は「日光」「陽光」「太陽光」のように呼ばれることが多い。特に「お日様」や「お天道様」は口語的であり、太陽を擬人化ないしは神格化して敬愛を込めて呼ぶニュアンスを含み、さらに「お日様」は幼児語・女性語のニュアンスを、また「お天道様」には「全てを見通す普遍的な存在」という（良心の権化とも言い得る）ニュアンスを含む。

「太陽」は「月」と対をなし、それぞれ昼と夜、光と闇、生と死、などを象徴するイメージとして描かれる。

天文学の分野では、惑星系を構成する（中心に位置する）恒星を指し、その惑星系における太陽、のように表現する。

太陽系は、太陽（の引力）の影響を受けて公転軌道上を運行している天体の総称である。惑星、準惑星、衛星、および無数の小天体などによって構成されるが、太陽系の全質量の99パーセント以上は太陽そのものの質量であると推定されている。"

（2019年5月24日更新）

デジタル大辞泉

たい‐よう【体用】

読み方：たいよう

１ 文法で、体言と用言。

２ ⇒たいゆう（体用）

たい‐よう〔‐ヤウ〕【大洋】

読み方：たいよう

大きい海。広い海。大海。太平洋・大西洋・インド洋を三大洋、北極海・南極海を加えて五大洋という。

たい‐よう【大用】

読み方：たいよう

１ 大きな作用。大事な働き。

２ 大きな効用・効果。

「いよいよ道をあがめて、年来の功を積むを、能を智(し)る—とするなり」〈花鏡〉

たい‐よう〔‐エウ〕【大要】

読み方：たいよう

１ 大切なところ。大事な点。

２ 大体のところ。あらまし。概要。「法案の—について説明する」「首相発言は—左のとおりである」

たいよう〔タイヤウ〕

昭和50年（1975）2月に打ち上げられた科学衛星SRATS(スラッツ)の愛称。東京大学宇宙航空研究所（後の宇宙科学研究所、現JAXA(ジャクサ)）が開発。太陽活動の静穏期における超高層大気（主に熱圏）のプラズマ観測を数年にわたって続けた。また太陽のX線、紫外線放射の観測も行った。昭和55年（1980）6月に運用終了。

たい‐よう〔‐ヤウ〕【太陽】

読み方：たいよう

１ 太陽系の中心にある恒星。地球からの距離は約1.5億キロ。直接見える部分を光球といい、外側には彩層やコロナがある。光球の半径は地球の109倍、質量は33万倍、平均密度は1.4。表面温度はセ氏約6000度。恒星としては大きさも明るさもふつうの星で、エネルギーは中心における水素の核融合反応によってまかなわれている。地球上の万物を育てる光と熱の源(みなもと)となっている。

２ 物事の中心となるもの、人に希望を与えるもの、輝かしいものなどのたとえ。「心の—」

[補説] 雑誌「太陽」、人工衛星「たいよう」は別項。

X線でとらえた太陽／NASA

たいよう〔タイヤウ〕【太陽】

読み方：たいよう

総合雑誌。明治28年（1895）創刊、昭和3年（1928）廃刊。博文館発行。高山樗牛(たかやまちょぎゅう)・大町桂月・上田敏らの論説・文芸時評・人物評論・小説などを掲載。

創刊号の表紙

たい‐よう〔‐ヤウ〕【対揚】

読み方：たいよう

［名・形動］(スル)

１ 君命にこたえて、その主旨を広く世の中に示しあらわすこと。

「朝旨に—し開化富強の基本を建んとす」〈新聞雑誌四五〉

２ つりあっていること。また、そのものや、そういうさま。匹敵。対等。

「味方と敵と—すべきほどの勢にてだに候はば」〈太平記・八〉

「—ナ相手」〈日葡〉

３ 相対すること。

「何ともなき取集勢を—して合戦をせば」〈太平記・二二〉

４ 仏語。

㋐仏の説法に対して問答し、仏意を正しく理解すること。

㋑法会で散華(さんげ)の式のとき、仏法・世法の常住・安穏を願う偈(げ)を唱えること。また、その偈文や僧。

たい‐よう〔‐ヤウ〕【態様／体様】

読み方：たいよう

物事のありさま。状態。ようす。「都市生活の—を写す」

たい‐よう【耐用】

読み方：たいよう

使用に耐えること。機械などの、期間や回数についていう。「—限度」

スペース百科

たいよう

分類:人工衛星

名称:第3科学衛星たいよう(SRATS)
小分類:科学衛星
開発機関・会社:宇宙科学研究所(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))
運用機関・会社:宇宙科学研究所(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))
打ち上げ年月日:1975年2月24日
運用停止年月日:1980年6月29日
打ち上げ国名・機関:日本/宇宙科学研究所(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))
打ち上げロケット:M-3C
打ち上げ場所:鹿児島宇宙空間観測所(KSC)
国際標識番号:1975014A

たいようは、超高層大気物理学研究を主目的に太陽軟X線、太陽真空紫外放射線、紫外地球コロナ輝線などの観測を行ないました。
また、たいようによって、宇宙開発における日本で初めて国際協力が行なわれ、西ドイツとともに電離層の解明を目的とした観測も行なわれました。

1.どんな形をして、どんな性能を持っているの？
多面体の角柱の形をしています。重量は86kgです。

2.どんな目的に使用されたの？
超高層大気物理学研究を主目的に太陽軟X線、太陽真空紫外放射線、紫外地球コロナ輝線などの観測を行ないます。

3.宇宙でどのようなことをし、今はどうなっているの？
当時は太陽活動が最も低い時であったため、電離層プラズマ、太陽のライマン・アルファ線、太陽X線、地球大気のオゾン分布や地球コロナの観測など、大きな成果をあげました。

4.どのように地球を回るの？
近地点高度260Km、遠地点高度3,140km、傾斜角32度の楕円軌道です。

経穴辞典

太陽 （たいよう）

眉毛の外端と外眼角との中央から後１寸の陥凹部
→Extras

ウィキペディア

たいよう

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/02 05:05 UTC 版)

たいよう（第3号科学衛星SRATS）は東京大学宇宙航空研究所（後の文部省宇宙科学研究所）が打上げた熱圏観測衛星である。開発・製造は日本電気が担当した。名前は恒星の太陽に由来し、太陽放射線の観測装置も搭載しているが、主目的は地球の観測である。但し太陽の天文学的観測も行われた。打ち上げ前の開発名はSRATSといい、これはSolar Radiation And Thermospheric Structureの頭字語である。

ウィキペディア小見出し辞書

たいよう

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/02 18:01 UTC 版)

「ドラゴンクエスト列伝 ロトの紋章」の記事における「たいよう」の解説

巨大な火球を発生させ、周辺を灼熱の世界にする。海を沸騰させるほどの威力がある。

たいよう

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/06 13:41 UTC 版)

「福岡 - 宮崎線」の記事における「たいよう」の解説

JR九州バスでは、1989年から「フェニックス号」の運行に携わってきたが、2011年4月12日をもって「フェニックス号」の共同運行から撤退し、翌日から博多バスターミナル - 宮崎駅間に天神を経由しない別系統の高速バス「たいよう」を運行開始した。この運行形態の変更に際しては、九州新幹線全線開業に伴い、新幹線連絡となる高速バス「B&Sみやざき号」（新八代駅 - 宮崎駅）の運行を計画し、高速バスと新幹線の相乗効果を狙うJR九州サイドと、九州新幹線に伴うフェニックス号の利用者離れを食い止めたいとする西鉄サイドとの思惑の違いが遠因にあったと報じられている。 「たいよう」はJR九州バス単独運行で10往復が設定された。福岡市内では「フェニックス号」が停車する西鉄天神バスセンターには停車しなかった。 所要時間は博多バスターミナル - 宮崎駅間最速3時間55分で、慢性的な渋滞の見られる天神地区を経由しないことにより従前の「フェニックス号」に比べ20分から30分ほど短縮された。運賃も博多 - 宮崎間片道4,500円で、片道2,000円から3,500円（福岡 - 宮崎間の運賃。車両によって値段が異なる）の「前売きっぷ」を発売することで、「フェニックス号」よりも安く移動できるように設定した。 インターネット座席予約システムは、これまでの「楽バス」ではなく、株式会社工房の「発車オ〜ライネット」を使用した。これはJR九州バスが「楽バス」の運営母体である九州高速バス予約システム運営委員会に参加していない（「フェニックス号」はJR九州バス以外の3社が加盟していたため、路線として「楽バス」を採用している）ためである。九州内で完結する高速バス路線が発車オ〜ライネットで予約・販売されるのは初めての例である。2011年10月1日からはJR駅などのみどりの窓口での販売も開始した。 なお、「フェニックス号」の運行形態の大幅見直しは、「たいよう」への対抗措置の側面が強い（運賃値下げ、博多BTと天神BCの停車順序入れ替えなど）。 JR九州バスでは2012年4月25日限りで「たいよう」を廃止し、翌26日より「フェニックス号」の共同運行に再び参入した。このため両系統の競合関係は約1年で終了した。

Wiktionary日本語版（日本語カテゴリ）

たいよう

出典:『Wiktionary』 (2021/12/12 01:06 UTC 版)

同音異義語

たいよう

• 【体様, 態様】有り様。
• 【体用】本体とその作用。
• 【体養】体（からだ）を養うこと。
• 【大洋】大きい海。
• 【大用】大きな作用。
• 【大要】大体の要点
• 【太陽】太陽系の中心にある恒星。
• 【対揚】釣り合っている。
• 【耐用】使用に耐えること。
• 【胎孕】みごもること。

Weblio日本語例文用例辞書

「たいよう」の例文・使い方・用例・文例

• 他人からしてもらいたいように他人に対してもしてあげなさい
• 彼女はだれもが友達になりたいようなタイプらしい
• したいようにできるなら，毎日釣りに行くだろう
• 自分がしたいようにしなさい
• 彼らは目尻のつり上がった顔を作って、私に嫌がらせをしたいようだった。
• 私たちがやりたいようにやります。
• 彼がやりたいようにすることを止めてはいけない。
• したいようにすればいいと思うよ。
• 私はこれからは自分のやりたいように生きる。
• 彼女はその部屋を少し見学したいようです。
• 彼女は私たちと遊びたいように見えます。
• あなたがやりたいようにしなさい。
• あなたがしたいようにすればいい。
• 彼らは引き続きその製品を使いたいようであった。
• 彼は何かを言いたいように見える。
• あなたが日本語を勉強したいように私も英語を学びたい。
• どうやらあなたは走りたいようです。
• 太郎はそのようにしたいように見えます。
• 彼はあなたに会いたいようです。
• 彼はもっとご飯が食べたいようです。