しなの鉄道
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しなの鉄道株式会社（しなのてつどう、英: Shinano Railway Co., Ltd.）は、長野県上田市に本社を置く第三セクター鉄道事業者[1]。北陸新幹線の開業に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）から1997年（平成9年）と2015年（平成27年）にそれぞれ経営分離された長野県内の並行在来線（しなの鉄道線、北しなの線）を経営している[1]。
注釈
- ^ a b 篠ノ井駅 - 長野駅間にはJR東日本の列車のみならず、名古屋駅からの特急「しなの」をはじめとする、中央西線や飯田線といったJR東海管内からの直通列車も走行する。加えて、1997年のしなの鉄道線開業時点では大阪駅からの特急「しなの」（2016年廃止）や急行「ちくま」（2005年廃止）など、JR西日本管内からの列車もあった。さらに、この区間には北長野駅へ向けJR貨物の貨物列車も乗り入れるため、調整先は1997年時点でJRグループ4社にまで及んでいた。
- ^ えちごトキめき鉄道の発券範囲としなの鉄道の発券範囲が重複する区間は北しなの線長野駅 - 妙高高原駅間のみ。
- ^ JR東日本側で発売する場合は森宮野原駅 - 越後川口駅も含む全線が連絡乗車券の発売範囲。
- ^ 「おいこっと」の場合、長野駅の次の停車は飯山線の替佐駅となる。
出典
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- ^ a b c d e f g 第23期 貸借対照表および損益計算書 (PDF)
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- ^ 北しなの線リレーきっぷ - しなの鉄道ホームページ、2015年3月18日閲覧
- ^ お得なきっぷ（しなの鉄道ホームページ）
- ^ 記念きっぷ（しなの鉄道ホームページ）
- ^ a b “台湾鉄道、しなの鉄道と乗車券無料交換 復興支援で「花蓮駅」切符も対象に”. フォーカス台湾 (2018年5月7日). 2018年11月25日閲覧。
- ^ 「しなの鉄道、台湾施設と乗車券交流」『産経新聞』産経新聞社、2018年8月26日。2021年1月26日閲覧。
- ^ 「しなの鉄道が今秋、新ファンクラブ設立へ」『読売新聞』読売新聞社、2013年6月19日。2015年1月14日閲覧。オリジナルの2013年6月23日時点におけるアーカイブ。
- ^ しなの鉄道に新しいキャラクターが誕生します しなの鉄道（2021年1月6日）2021年1月26日閲覧
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