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さくら (列車)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/04/18 14:23 UTC 版)
(さくら号 から転送)
さくら・櫻は、かつての鉄道省、日本国有鉄道（国鉄）およびそれを引き継いだJR各社で運行されていた（運行されている）特別急行列車である。
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- ^ JR九州 新幹線の列車名決定!! - 九州旅客鉄道
- ^ 山陽新幹線・九州新幹線直通列車の列車名決定について - 西日本旅客鉄道 2009年2月26日
- ^ 洋食堂車はあくまでも洋食専門で予約制のコース料理を提供していたのに対し、和食堂車は和食のみならず幅広い料理を大衆的な価格で提供していたという点が異なる。和食堂車だからといって洋食を提供していなかったわけではない。
- ^ プレス・アイゼンバーン『レイル』No.16 1985年6月 P.87 - P.98 古山善之助『蒸機全盛時代の国鉄の特急・急行列車II』を参照
- ^ 詳しくは、列車番号・列車番号の付番方法を参照されたいが、従来は客車列車・電車列車と使用車種の差違があっても同一線区を運行する列車には重複数字を用いなかった。しかし、1961年10月1日ダイヤ改正では特急列車の増発に際して、使用車種を識別するアルファベットと組み合わせて1本の列車を識別する形となった。そのため、単純に数字で「1」列車を名乗る列車が「さくら」（1列車、略して1レ）・「第一こだま」（1M列車）・「かもめ」（1D列車）と東海道・山陽本線上で3本が重複する事態となった。この時、「1D」を使用する列車は「かもめ」の他に「はつかり」・「おおぞら」が運行された。
- ^ なお、長崎運転所は1999年6月1日付で長崎鉄道事業部長崎車両センターとなった。
- ^ [1] - 長崎新聞 2009年2月14日[リンク切れ]
[続きの解説]
「さくら (列車)」の続きの解説一覧
- 1 さくら (列車)とは
- 2 さくら (列車)の概要
- 3 寝台特急「さくら」
- 4 関連項目
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