三省堂 大辞林 |
 
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きたぐに 2 【北国】
ほっこく ほく― 0 【北国】
(1)北の国。北方の土地。きたぐに。
⇔南国
(2)北陸道の諸国。また、明治初期、北海道の諸国。
「越前国よりはじめて―の勢そろへて/平治（中）」
(3)〔江戸城の北にあたるので〕新吉原遊郭の別名。北州。
「あしたは―へいき山とおでかけなさりませ/黄表紙・栄花夢」
⇔南国
(2)北陸道の諸国。また、明治初期、北海道の諸国。
「越前国よりはじめて―の勢そろへて/平治（中）」
(3)〔江戸城の北にあたるので〕新吉原遊郭の別名。北州。
「あしたは―へいき山とおでかけなさりませ/黄表紙・栄花夢」
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きたぐに (列車)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/05/02 18:18 UTC 版)
(きたぐに から転送)
きたぐには、西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅 - 新潟駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線経由で運転する臨時の夜行急行列車である。
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- ^ 2012年3月ダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2011年12月16日
- ^ a b 「きたぐに」「日本海」引退へ ダイヤ改正で3月 - 富山新聞 2011年12月17日
- ^ 平成24年度【 春 】の臨時列車の運転等について (PDF) - 西日本旅客鉄道金沢支社プレスリリース 2012年1月20日
- ^ a b c 日本海、きたぐに“引退”惜しむ声 17日で定期便廃止 - 福井新聞 2012年3月15日
- ^ a b 「アーカイブス・583系寝台電車」急行「きたぐに」の旅 大阪 - 新潟〔3〕 - 日経BP セカンドステージ 2009年3月5日
- ^ 夜行急行「きたぐに」16日“ラストラン”寂しさ募る利用客 新潟 - 産経新聞 2012年3月14日
- ^ 平成9年《冬》の臨時列車の運転について（別紙詳細）（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 1997年10月17日
- ^ 平成14年度【 夏 】の臨時列車の運転について（別紙詳細）（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2002年5月17日
- ^ この事故をきっかけに、地下鉄や長大トンネルを走行する車両の不燃化が進む。
- ^ JR西日本の「シュプール号」として運転されたときは485系と併結運転された。この列車は北陸トンネルを通過するため、583系の貫通扉も活用された。
- ^ 平成19年春ダイヤ改正（別紙詳細） (PDF)（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2006年12月22日
- ^ 2012年3月ダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道新潟支社プレスリリース 2011年12月16日
[続きの解説]
「きたぐに (列車)」の続きの解説一覧
- 1 きたぐに (列車)とは
- 2 きたぐに (列車)の概要
- 3 競合交通機関と利用状況
- 4 臨時列車
- 5 参考文献
固有名詞の分類
きたぐにに関係した商品
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