【F4D】
ダグラス社が開発した全天候艦上戦闘機。愛称は「Skyray」。
第二次世界大戦後、ドイツからもたらされた無尾翼デルタ翼機のアイデアをベ−スに、1947年から開発が開始された。
しかし、搭載する予定だったターボジェットエンジンJ40の開発が遅れたために搭載するエンジンが決まらず、たびたび設計変更がなされた。
アフターバーナー付きのJ40-WE-8が搭載された試作機は1953年に世界速度記録を樹立し、初めて「陸上機より速い艦上機」となった。
しかし、量産機のエンジンはより強力で信頼性の高いJ57に変更され、また初のAIM-9搭載機となることが決まったため、部隊配備は1956年にずれ込んだ。
最終的には419機が製造され、米海軍・海兵隊の26個の第一線及び支援飛行隊に配備された。
武装は20mm機関砲4門、7箇所のハードポイントにAIM-9を2〜4発、ロケット弾ポッド2個などを搭載した。
1962年には名称がF-6に変更されたが、第一線からは1964年に退き、最後の機体は1969年に退役した。
一部の機体はターゲットドローン曳航機として採用され「DF-6A」と呼ばれた。
後継機として、胴体を延長しGE-J79エンジンを積んだ「F5DSkylancer」が開発されたが、最終的に並列開発していたF8Uクルセイダーが採用され、キャンセルされた。
| 種別 | 艦上戦闘機 |
| 主任務 | 迎撃 |
| 主契約 | ダグラス |
| 全長 | 13.9m |
| 全幅 | 10.2m |
| 全高 | 3.9m |
| 主翼面積 | 51.7平方m |
| 乾燥重量 | 7250kg |
| 最大離陸重量 | 11350kg |
| 実用上昇高度 | 16500m |
| 最高速度 | 1200km/h |
| 航続距離 | 1600km |
| エンジン | P&W J57-P-8×1 |
| 推力 | 4100kg (A/B)7800kg |
| 固定武装 | 20mm機関砲×4 |
| クルー | 1人 |
| 初飛行 | 1951年1月23日（試作機） |
