日本の自動車技術240選

いすゞベレット1600GT PR90型

昭和39年4月に発表された我が国初のグランツーリスモ・ベレット1600GTは、高速・ロングドライブに最適なGTというジャンルを拓いた車として、 好評を博した。その後ファストバック・GTR等の派生車を加えながら、ベレGの愛称で呼ばれ、ユーザー会等で大切に保存されながら実用に供されている。

保管場所	:	いすゞ自動車株式会社 川崎工場 (〒210-8524 川崎市川崎区殿町3-25-1)
製作(製造)年	:	1964
製作者(社)	:	いすゞ自動車株式会社
資料の種類	:	設計図・文献
現状	:	保存・非公開

車名 / 製作		車名 : いすゞベレット1600ＧＴ モデル名 : いすゞＰＲ90型 会社名 : いすゞ自動車株式会社 製作年 : 1964 車種・用途 : 乗用車 実車所在/模型 : なし

型式 / 重量		スタイル : クーペ ドア数 : 2ドア 乗員 : 4名 車両重量 : 940kg

車体 / 寸法		構造 : 鋼板一体構造 バンパー : あり ステップ : なし 全長 : 4005mm 全幅 : 1495mm 全高 : 1350mm タイヤサイズ : 5.60-14

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		フレーム : 口型サイドメンバー付モノコック 前軸 : 独立懸架、コイルスプリング 後軸 : 独立懸架、コイルスプリング/横置リーフ 軸距 : 2350mm 前トレッド×後トレッド : 1220×1195mm 車高調整 : なし ステアリング : ラックピニオン ダンパー : 前後筒型複動式 スタビライザー : 前トーションバー 走行安定装置 : なし

機関 / 寸法 / 出力		原動機名 : Ｇ160型ガゾリンエンジン 冷却/気筒配列 : 水冷/直4 弁機構 : ＯＨＶ 気化器 : ＳＵ型ツイン 内程×行程 : 83×73mm 排気量 : 1579cc 点火系 : 蓄電池コイル式 最高出力/回転数 : 88PS/5400rpm 最大トルク/回転数 : 12.5kg・m/4200rpm 過給機 : なし 可変システム : なし 燃料タンク容量 : 40L

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : なし

駆動系		変速機 : ＭＴ4 駆動方式 : ＦＲ

性能		モード燃費 : -

参考文献	:	いすゞ自動車50年史、いすゞ技報42、45、97号
その他事項	:	前照灯:12Ｖシールドビーム;ワイパー:あり;ウォッシャー:あり;足ブレーキ:全油圧式前ディスク後ドラム;手ブレーキ:機械式後2輪制動;最終減速:3.778(4.111);最高速度:160km/h;